C-zimion ayant très peu roulé. Bon ou pas ?

[E911V]

Et comme l'a dit bambou, elle ne restera pas "d'appoint" bien longtemps! En ville elle est aussi maniable et garable qu'un scooter.

Ce sera réellement une voiture d'appoint.
Au quotidien on utilisera l'EV6, qui reste infiniment plus agréable à conduire.

De toute manière, mon offre n'a pas été retenue pour le moment. Le gars l'a baissée de 1 200€, mais je pense que c'est toujours trop cher car elle n'est pas en super état, il y a notamment une porte bien amochée.

Je vais en voir une de 2016 la semaine prochaine à moins de 6 000€ mais avec beaucoup plus de kilomètres.

[romelec]

Le vendeur n'est pas vraiment sérieux, comment peut-il vendre une voiture avec une garantie sachant qu'elle ne roule pas ?
Quasiment personne ne va vouloir l'acheter en l'état, il faut essayer d'en profiter.

En attendant tu peux acheter un boitier OBD avant d'y retourner ou d'essayer l'autre.

[E911V]

Le vendeur n'est pas vraiment sérieux, comment peut-il vendre une voiture avec une garantie sachant qu'elle ne roule pas ?
Quasiment personne ne va vouloir l'acheter en l'état, il faut essayer d'en profiter.

En attendant tu peux acheter un boitier OBD avant d'y retourner ou d'essayer l'autre.

D'un autre côté elle a roulé quand le client lui a amené. Mais ça faisait déjà plus d'un mois qu'il l'avait en stock.
Je pense que maintenant qu'il a chargé les deux batteries elle doit rouler.
En plus je pense qu'il n'est pas au courant du bonus de 1 000€, donc je peux l'avoir à moins de 6 000€, à voir. Et pour un modèle 2016 avec seulement 7 000 km et une batterie encore garantie à priori, ça me semble être un bon deal, même s'il y a un peu de carrosserie à faire.

[E911V]

Le vendeur n'est pas vraiment sérieux, comment peut-il vendre une voiture avec une garantie sachant qu'elle ne roule pas ?

Il fait aussi reconnaître qu'il a été parfaitement transparent et qu'il a reconnu humblement ne rien connaitre aux VE. C'est son premier.
Mais bon, au bout d'un mois sur parc les deux batteries totalement déchargées...

EDIT : je viens de regarder l'annonce, en fait elle est publiée depuis plus de deux mois. On peut se retrouver avec les batteries totalement à plat dans ce laps de temps ?

[triphase]

La 12V oui. Mais la batterie de traction (je répète la question), comment peux-tu savoir qu'elle est à plat? L'avis du vendeur sur la question ne vaut rien puisqu'il n'y connaît rien...

[E911V]

La 12V oui. Mais la batterie de traction (je répète la question), comment peux-tu savoir qu'elle est à plat? L'avis du vendeur sur la question ne vaut rien puisqu'il n'y connaît rien...

Oui tu as raison. Aucun moyen de savoir vu que rien ne s'affichait au TdB.

[E911V]

Et bien le sujet est clos.
J'ai trouvé en concession Citroën un modèle 2020 avec 10 000 km pour 8 900€ bonus déduit. Garantie 12 mois et batterie garantie jusqu'en 2028.
Je signe demain !
Vous pouvez compter un nouveau membre du club !

[costet]

tu peux donner ici l'adresse de la 2016 à vendre... si ça intéresse un forumeur d'aller la marchander...

[E911V]

L'annonce est la suivante sur La Centrale :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 82664.html

Je pense qu'il y a encore de la marge. Et à priori le bonus de 1 000 € n'est pas déduit.