PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
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dark vador 008
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par dark vador 008 » ven. 04 03 , 2022 17:52
Hello,
Je me demandais si il y avait un préchauffage sur la batterie avec le gps ou autre du partner 2018 a activer pour charger a 50kw a la place de 30kw
Je n'ai pas réussi à charger plus vite que 30kw alors que ma voiture est prévu pour 50kw.
Je sais pas si sûr les ion c'est la même choses
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bambou
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par bambou » sam. 05 03 , 2022 13:44
La puissance max n'est atteinte que dans des conditions particulières.
Si la tension est très basse, l'intensité ne permet pas forcément d'attendre les 50kW (P=UI).
Lorsque la voiture est trop chargée, c'est I qui diminue pour ne pas l'endommager.
Les 50kW ne sont donc atteints qu'un "milieu".
Sinon il peut aussi y avoir une température non optimale (ni trop froide, ni trop chaude).
Bref, il y a plein de paramètres...
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mimijean
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par mimijean » sam. 05 03 , 2022 23:06
+1
En général, sur la ion, je chargeait dans les 40 max ....
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Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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par dark vador 008 » dim. 06 03 , 2022 21:00
J'étais à 20% de batterie +- avec une température de 15 degré extérieur après environ 15km de conduite
Je pense que c'est de pas trop mauvaise situation
C'est peut-être pour ça qu'un 20-80% me dure 45-60minutes car il ne charge qu'à 30kw/h
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bambou
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par bambou » lun. 07 03 , 2022 9:38
20-80% en 45mn me parait effectivement long. ça fait longtemps que je n'ai pas fait de recharge rapide.
J'essaierai de regarder la prochaine fois.
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par mimijean » lun. 07 03 , 2022 11:16
Hier, sur le kona, je n'ai pas dépassé les 54 kW sur une combo CCS .... Froid, et peu aussi dispo du réseau ... j'étais à 30% de charge, et ça a démarré à 24 kW ....
Plus de 100 000 km,8 ans.
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Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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par chenaillou » lun. 30 05 , 2022 21:32
dark vador 008 a écrit : ↑ven. 04 03 , 2022 17:52
Hello,
Je me demandais si il y avait un préchauffage sur la batterie avec le gps ou autre du partner 2018 a activer pour charger a 50kw a la place de 30kw
Je n'ai pas réussi à charger plus vite que 30kw alors que ma voiture est prévu pour 50kw.
Je sais pas si sûr les ion c'est la même choses
Cela ne me choque pas, j'ai jamais réussi à dépasser les 30/40Kw sur le mien. D'autre part, beaucoup de bornes rapides dites "50Kw" sont en réalité raccordées en 22Kva au réseau ... donc les 50Kw sont en pratique pas vraiment atteignables ...