Je reviens vers vous pour une deuxième panne de chargeur...
Il y a environ 2 ans, j'avais remplacé le "fameux" condo bleu éclaté sur la carte inférieure du chargeur... Et petite ION était repartie comme si de rien était...
Il y a quelques jours, mêmes symptomes que la première fois, mais ici sans vraiment d'explication :
- voiture orange et symbole batterie au tableau de bord
- 12v plus rechargée
- ventilateur qui tourne 3 sec. puis qui s'arrête
- fusible 20V dans l'onduleur HS
J'ouvre donc le chargeur, et vais directement voir les 2 condensateurs, dont un est éclaté... (je n'en avais remplacé qu'un lors de la première réparation, c'est le survivant qui a claqué cette fois) .... Ouf me dis-je, je connais cette panne, ça va être vite réparé...
Je coupe donc les pattes du fautif, remplace le fusible 20A et réassemble le tout pour tester.... et là ... toujours pas de charge
(ventilateur 3sec.. puis stop...)J'investigue donc plus avant et je découvre qu'un autre condensateur est brulé... (le condensateur OKAYA LE225) Je ne sais pas si il était brulé avant ou pas
Après avoir lu les mésaventures d'autres sur le forum, je regarde visuellement si d'autres éléments semblent atteints mais il ne semble pas...
Le fusible 20A a tenu bon, batterie 12v se recharge bien en READY.
Pensez-vous que seule ce condensateur pourrait être atteint ?
Pour le remplacement, je vois qu'il y a des pattes également. Possible de récupérer celles de l'ancien ou faut il tout démonter (satanée plaque à gaufre) pour souder par le bas ?
Quels test faudrait-il mener pour savoir si d'autres choses sont atteintes ?
Est-ce ok de laisser 1 condensateur (bleu à l'origine) et pas l'autre ou il faut enlever les 2 ? (je ne pense pas remplacer cette fois, cette pièce semble trop fragile...)
Merci déjà pour vos retours
