Prise recharge couvercle cassé

[Piquard]

Bonjour à tous,
Le petit couvercle de la prise de recharge lente a cassé.

Trappe recharge.jpg

Yaka trouver la pièce !
Chez Citroën, la trappe est vendu uniquement avec le faisceau (2 600€ + la pose) !
Je préfère trouver la pièce d'occasion.
Avez-vous une piste ?

[bambou]

Pas de chance...
Trouver juste la trappe semble compliqué...
La superglue ?
Ou la faire imprimer en 3D

[triphase]

Son absence n'empêche pas de charger...

Mais pourquoi c'est si poussiéreux là-dedans? Y compris la zone supposée être fermée étanchement par le couvercle...

[bambou]

Sans la sous-trappe, l'humidité risque d'aller bien loin. Pas tip-top.
A mon avis la poussière rentre quand Piquard charge : la poussière fine rentre partout où elle peut

[romelec]

En impression 3D je ferais un couvercle qui rentre dans la prise et maintenu par le loquet, ce serait plus fiable et simple que de refaire la même pièce.

[Topolino]

Il existe des bouchons en caoutchouc : Dust Caps for EV charging cables - Type 1 (Female / Car end) - (SAE J1772 Gen2)

[Socrate]

Bien vu Topolino !

[triphase]

J'ai l'impression que les bouchons proposés par Topolino sont prévus pour mettre sur la fiche, et non côté véhicule...

[4en1]

Pas de chance...
Trouver juste la trappe semble compliqué...
La superglue ?
Ou la faire imprimer en 3D

avant de l'imprimer en 3D , il déjà faut faire le fichier ....
le mieux c'est de faire les casses autos

[triphase]

Par curiosité, j'ai démonté la mienne

capot-T1.jpg

Je vais essayer d'en faire un croquis coté, puis trouver le temps d'en créer un modèle CAO qui me permettra de sortir un fichier STL utilisable dans n'importe quel slicer, ou même un fichier GCODE pour imprimante Prusa au autres.

Attention au démontage, à ne pas perdre l'axe et les 2 circlips, le ressort et le frein...

[romelec]

Celui-ci pourrait être adapté, il y a le fichier source pour OpenSCAD
https://www.thingiverse.com/thing:99292

Autre exemple mais il n'a pas partagé le fichier: https://www.kiaevforums.com/threads/pro ... port.2258/

[triphase]

J'aime bien le gars qui a fait un couvercle pour la prise T1 (aux USA) de sa Kia EV6. C'est assez stupéfiant de voir Kia faire une économie vraiment de bouts de chandelles en ne mettant plus ce couvercle. En ce qui me concerne j'ai une Kia e-Soul (donc moins haut de gamme qu'une EV6) et qui a bien un couvercle de protection sur la prise type 2 en plus de l'autre couvercle sur les 2 bornes DC pour le CCS.

[triphase]

un petit dessin rapide...

capot-T1.jpg

[bambou]

@4en1 oui, trouver un cache en casse serait le mieux, mais les triplettes ne sont pas des 205... elles n'ont pas été bcp vendues, donc les trouver en casse ne doit pas être simple.

Pas mal @triphase.
@Piquard : même si tu n'as pas d'imprimante 3D, il existe des sociétés qui impriment.
Moi j'ai fait imprimer un garde boue pour ma gyro-roue. C'était plus gros que ton cache et ça m'a pas coûté très cher. A mon avis tu t'en sors à 10e.

[romelec]

J'ai un doute sur la résistance mais je pourrais l'imprimer.

En Chine je connais jlcpcb qui fait des impressions de très bonne qualité (on en fait faire au boulot) mais il y en a surement beaucoup d'autres.