Estimer la santé de ma batterie

[avilinks]

Bonjour à tous,

Je m'apprête à mettre en vente ma Ion de 2016. Je n'ai pas envie que le futur acheteur ait de mauvaises surprises et j'aimerais m'assurer de la santé de la batterie avant la vente.

J'ai utilisé OBDZero et regardé les valeurs mesurées à 65% de charge. Toutes les tensions sont entre 3.96V et 3.97V, ce qui me semble plutôt bien, mais j'imagine qu'il serait beaucoup plus pertinent de le faire avec la batterie déchargée. Quels sont les écarts de tension acceptables dans ce cas ?

J'ai ensuite voulu récupérer le SOH, mais j'ai trouvé deux valeurs :
- Section battery : 76% of 50Ah
- Section BMU : 80% of 48Ah

Quelle est la valeur à prendre en compte ? Quelle est la différence entre les deux ?

[YannM]

- Section battery : 76% of 50Ah
- Section BMU : 80% of 48Ah

76% of 50Ah = 38Ah
80% of 48Ah = 38.4 Ah
C'est (presque) pareil

[4en1]

sinon tu pars chargé à 100% et tu roules à finir déchargé complètement. tu auras ton autonomie en kms.

et tu recharges en mesurant la quantité d'énergie consommée en kwh c'est assez représentatifs

puis tu compares avec tes valeurs.

ce serait assez intéressant de voir ce que cela dit.

[man3515]

Bon, en hiver ce ne sera pas à ton avantage forcément

[thibr]

j'ai fait un test avec diagbox, il y a ce menu.

[4en1]

je referais une charge complète pour voir ce que cela dit, lais là, oui tu perds en capacité donc en autonomie.