panne de Chauffage

[bambou]

Pour refroidir et chauffer avec une seule PAC tu peux faire circuler l'eau d'un côté puis de l'autre

@4en1 les voitures avec PAC sont de plus en plus nombreuses mais ce n'est pas systématique.

[triphase]

Pour refroidir et chauffer avec une seule PAC tu peux faire circuler l'eau d'un côté puis de l'autre

Certes c'est possible "physiquement", mais pas industriellement. Ne pas oublier que nos czimion sont des produits qui ont été faits en relative petite quantité. Mitsubishi n'allait pas inventer des équipements spéciaux juste pour "ça". C'est pourquoi ils ont installé autant que possible des composants standards de l'industrie automobile.

-Pour le refroidissement un compresseur de clim classique (non hermétique, avec joint qui fuit autour de l'arbre du compresseur), au lieu d'avoir une poulie entrainée par la courroie d'accessoires, ils y ont accouplé un petit moteur électrique.

-pour le chauffage une boite à air standard avec circulation de liquide (le liquide de refroidissement des moteurs essence). Et donc en plus un boitier spécifique qui réchauffe ce liquide avec une résistance électrique. Tout cela a une grande inertie thermique ce qui freine la montée en température, et gaspille de l'énergie en stationnement après usage.

[Socrate]

Il faut profiter de cette inertie thermique et couper le chauffage quelques km avant l'arrêt du véhicule.

[4en1]

Sérieux ??
Je tombe de eau

Purée, c'est une résistance qui chauffe de l'eau ??
Les anciens webasto de PSA avait une puissance de chauffe incroyable !
Mais chauffer un habitacle de Ion ou autre avec une résistance, En terme de conception ! ce n'est pas pas tenable ! Ni même concevable.

Je tombe de eau

Purée il faut que j'en ai le coeur net sur le e-nv !!!

[4en1]

Pour refroidir et chauffer avec une seule PAC tu peux faire circuler l'eau d'un côté puis de l'autre

@4en1 les voitures avec PAC sont de plus en plus nombreuses mais ce n'est pas systématique.

sinon rouler à l'envers ?? cela fera peut-être du chaud ?

[triphase]

Sérieux ??
Je tombe de eau
Purée, c'est une résistance qui chauffe de l'eau ??

Oui, ce serait plus simple et efficace avec une résistance qui chauffe l'air entrant. Ma e-Soul n'a pas de PAC mais le chauffage (genre grille-pain!) est efficace et la montée en température assez rapide.

[4en1]

Perso dans la e+, je mets très peu de chauffage et jamais la clim, pourtant il est très économique et efficace surtout dans le petit habitacle du fourgon.
On prend un plaide et on le met sur nous, les jambes et le ventre. idem pour les petits qui ont chacun leurs plaids hahaha
et hop un coup de siège chauffant et j'ai franchement l'impression de consommer moins dans un confort correct.

sinon il doit avoir des fusibles !
un moyen de mesurer l'intensité dans ces résistances ou sur le convertisseur DC HT/12vdc !

Mais pas de réversible ! autant remettre un webasto de 4/5 kw, comme certain l'on fait, non ?

[romelec]

Une clim peut être réversible avec quelques électrovannes.

Exemple sur Zoe, qui sert pour chauffer ou refroidir l'habitacle ou la batterie: https://www.innovauto.org/mecanique/la- ... reversible

[LHYFR]

bonjour et bonne année à tous
Bon je n'ai plus du tout de chauffage !
Personne aurait un plan électrique ou des photos pour savoir ou est la résistance chauffante
je voudrais la démonter pour voir la valeur de sa resitivité

[Socrate]

Va voir sur ce site : http://mmc-manuals.ru/manuals/i-miev/on ... dex_M1.htm

[LHYFR]

AC901542AB00ENG.pdf

c'est bien ça?

[LHYFR]

Bon d'après ce que je comprends c'est une sonde résistive qui mesure la température ?
Il n'y a pas une resistance de puissance de chauffe ?
Quelle galère ?

[sidemips]

Si c'est la carte de commande des PTC qui est HS chez toi, j'ai cette pièce en stock.

[LHYFR]

en fait je n'arrive pas à faire un bon diagnostique

[LHYFR]

la clim froid fonctionne mais je n'ai pas de chaud
Existe t il un moyen de controler
Petite question le niveau du liquide de refroidissement est uniquement visible en levant le capot avant ou faut il regarder aussi vers les batteries dans le coffre.
Triphase localise une boite mais je ne vois pas où elle est ?
Et la doc propose des résistances mais il ne précise pas trop de qui on parle