panne de Chauffage

[LHYFR]

mmc-manuals.ru/manuals/i-miev

Capture d'écran 2025-01-08 215854.png

/online/Service_Manual/img/55/AC900948AB00ENG.pdf

[LHYFR]

Capture d'écran 2025-01-08 220359.png

Localisation

[LHYFR]

je viens de trouver le topic :
isolation
http://www.vehiculeselectriques.fr/topic9436.html

[LHYFR]

bizarre cela remarche deux voyages puis cela recommence etrange etrange

[ouhlala]

J'ai le même symptôme depuis cet hiver, le chauffage fonctionne 1 fois au premier démarrage de la journée, pendant une 15 minutes, puis après cela souffle du froid.
Si j'éteins/je rallume, parfois j'ai un peu de chaud qui revient (mais pas tout le temps).
Si jamais vous trouvez la cause de votre problème, je suis preneur !

[4en1]

On dirait un problème de sonde.
1 fois sur deux elle donne la bonne valeur et cela fonctionne ou l'inverse.

oui j'ai vu que la chauffe était sous la voiture et séparée de la clim (avec les améliorations d'isolation du bloc de chauffe et des tuyaux)
maintenant je comprends mieux.

Sinon il faut forcer la chauffe, via je pense un relai de puissance et au pire lui appliquer une autre commande de celle de la voiture. soit un autre thermostat soit une commande manuelle de type inter on/off

Il doit avoir une sécurité quelque part et il est aussi possible que ce soit cette dite sécurité qui fait du zèle....

tout cela pour tester et vous dépanner car là actuellement ça pique, et au printemps finaliser le diagnostique et opérer ....

[julesjimy]

Bonjour, je suis interessé par votre retour d'expérience car J'ai aussi un problème de chauffage sur une de nos ion
Ca chauffe encore un tout petit peu mais il faut presque 15 minutes pour obtenir un tout petit souffle d air chaud.
Je pensais que cela venais du fait que la climatisation ne fonctionnais plus chez moi (le radiateur de clim a une fuite).
Mais a vous lire je comprend que les 2 systèmes ne sont pas connectés.
Nous avons 2 ion et la 2eme a un chauffage et une clim qui fonctionne a merveille c'est quand même une sacré différance de confort.

[sidemips]

La chaudière PTC est effectivement sous le véhicule et équipé de 3 résistances PTC de puissance différentes, le système peut alimenter toutes les résistances en même temps pour chauffer au max ou une résistance à la fois pour moduler la puissance de chauffage. Il n'y a pas de régularisation type PWM ou autre, c'est une simple commutation entre une, deux ou trois résistances PTC.
Il arrive avec le temps que les résistances PTC se fissurent et donc sont HS, si deux sur trois sont HS, la chaudière va chauffer mais très faiblement...

[sidemips]

On peut vérifier avec Canion les seuils de puissance, sur mon véhicule ça tire 5100W à fond, si c'est moins, c'est que une ou plusieurs PTC sont HS.

[LHYFR]

je vais regarder ça merci
j'entrevois les pistes suivantes :
->La pompe d'eau HS implique les résistances se bloquent
->la commande HS pas d’enclenchement du relais ou relais HS
->les résistances HS
je regarde les circuits électriques et les fusibles

[LHYFR]

voici des pistes de contrôles sur les schémas

Capture d’écran 2025-01-16 155110.jpg

Capture d’écran 2025-01-16 155321.jpg

Capture d’écran 2025-01-16 155427.jpg

Capture d’écran 2025-01-16 160138.jpg

[LHYFR]

Pompe eau ne fonctionne pas ???
Avez vous des pistes ? pour préciser ma pensée fonctionne t-elle en continue ou de manière discontinue ?
Quelqu'un a une référence pour que je la change
Par avance merci pour vos réponses

[4en1]

Tu peux la brancher en direct ? juste pour écouter si elle tourne ? sinon déconnecter les tuyaux et la faire tourner dans un sceau ou un bidon.

Attention : Ce n'est pas parce que le pompe tourne, qu'elle pompe vraiment !


elle "pourrait" fonctionner par intermittence mais je ne pense pas (trop dangereux)

[YannM]

Bonjour,
quelqu'un a-t-il progressé sur ses problèmes de chauffage ?
La mienne a le même problème.

[sidemips]

Bonjour,
quelqu'un a-t-il progressé sur ses problèmes de chauffage ?
La mienne a le même problème.

Regarde avec Canion si tu vois que le chauffage tire du courant quand tu l'actives ou alors rien du tout
Il faudra démonter la chaudière pour vérifier les PTC au multimètre.
Les résistances PTC peuvent se fissurer, il fait alors les changer ou changer tout le bloc...