lev50=>CATL93 , la Ion devient .... la Ion+

[bertrandep]

Oui, oui Montauban, j'avais bien lu !
Pour moi, comparé à Revolt situé à Nantes ou Lyon, Montauban c'est pas loin !

J'ai monté une de mes Zoé en haute-savoie chez Golden-services pour des roulements moteurs, 500km, c'est long quand les roulements sont sur la fin

[iso14000]

nan....!

y a pas un bobineur sur Montpel?

[Pouet]

Hello, je suis tombé sur ce site. C'est les mêmes cellule ?

https://szxhbattery.com/products/brand- ... ectric-car

[thibr]

le nouveau pack est 18kg plus léger ?

[iso14000]

oui, ce sont ces cellules.

mais le mieux si 'aventure vous tente est de repasser par mon fournisseur, il a maintenant quelque chose à perdre en cas d'entourloupe.

pour le poids , je présume que oui le pack est plus léger
A++

[iso14000]

je viens de vérifier sur pièce

oui le pack est plus léger de 17,5Kg

ouaouh!

[mimijean]

Bon, ben, qu'on arrivera à 20 000 km, faites moi signe !



Non, intéressé, bien sûr !

Ce qui serait bien, ça serait en plus une charge en 11/22 kW en AC.

Je me demande comment ça se comporte en charge chademo à 40 kW....

[iso14000]

d'apres Kiev (kenny du forum myimiev)
aucun pb.
pourquoi en serait il autrement d'ailleurs?
tant que la remontee d'info des cmu est ok....

[thibr]

il faudrait que des professionnels proposent cet upgrade
Révolte ?

[iso14000]

en l'etat c'est peu probable.

qui va raquer 6 à 7 K€ pour avoir 250Km d'autonomie?

apres il reste la soluce intermediaire : l'echange standard à monter soit meme.

mais la base reste tout de meme un achat de cellules à 4K€.

[Pouet]

C'est le soucis... réinvestir autant alors qu'il faudra serrer les fesses pour qu'un OBC ou une carte CMU ne claque pas entre-temps...

[iso14000]

qu'une carte CMU claque, ce n'est pas un pb, un contournement temporaire peut être mis en place en ajoutant un patch dans le code du MIevM , ensuite les défauts sont connus , l'effort portera sur une session de dépose/repose de pack de traction.

pour l'OBC , c'est une autre chanson, sur le forum myimiev ça bosse dur pour faire le reverse enginering de la bête.
A ce propos , je suis preneur d'un OBC complet en panne pour analyse.

mézaprès?; .... un moteur électrique c'est quasi increvable (le roulement casseront en premier) , l'onduleur ... ben c'est la cartelette à la c0n qui merdouille la plupart du temps...

le reste c'est de la méca standard

[patdxfr]

La voiture éternelle ...

[iso14000]

pas encore , mais bientôt opensource espérons

[iso14000]

voilà.... la dernière modif ... je sais c'est gamin!

ion+.jpg