Rappel ... probleme faisceau

[JACK27]

Donc ce soir fin de charge 15,5 Kwh/100 et 133Km estimé
j'ai pris 1km en plus, ce WE on fait 75 Km pour finir des Nouvraux 200 KM

[blondin7]

Qui a fait la réparation du rappel ?
Que font-ils exactement ?
Pour ma part je n'ai rein reçu (fuence de fin 2011)

[JACK27]

pour moi Mercredi prochain!

Qui a fait la réparation du rappel ?
Que font-ils exactement ?
Pour ma part je n'ai rein reçu (fuence de fin 2011)

Contacte ton RENAULT!
Les Fluflu y passent toutes!

[rickobotics]

demain matin pour moi, je vous tiens au courant ... si qq daigne bien me parler technique ...

[bologsman]

bonsoir,
pour ma part j'ai pas encore recu le rappel, mais comme je suis passé a la concession cet après midi, j'ai evoqué le sujet avec la commercial est elle semblais etre au courant du rappel et plutot embarasser quand j'ai evoqué le rappel.

[ZE Fluence 04]

Courrier reçu,
je passe voir la concession et demande explications détaillées.

[blondin7]

Suite CT ce jour avec le vendeur,
Ma flueuce aurait déjà été modifiée (ils attendaient une pièce pour me la livrer le 12/09/13)
Je ne sais pas exactement l’objet de l'opération : mais a priori changement du filtre et ventilateur de la batterie + autre pièce ?

je ne sais pas si il y autre chose à faire.
A suivre ...

[rickobotics]

de retour de la concession ... épique ! 150.7km, arrivé en mode bip bip, et sans être poursuivi par le coyote mais plutôt à 90km/h sur une 2x2 voies limitée à 110km. Rdv pris il y a plus d'une semaine, voiture de remplacement réservé pour la matinée et pb de la charge évoqué (AR à 150km de chez moi pour le garage ZE le plus proche). Jusque là tout va bien ... j'arrive, me présente: "ah, pas sûr qu'on ai la pièce, je vais aller vérifier" ... heu, heureusement que j'avais pris rdv pour l'OTS quand même !! "Ok c bon, je vous la met à charger dès maintenant et on la remettra après !". Cool, j'avais fait du 96km/h au régul pour arriver, histoire de faire une mesure de conso test à cette allure là. Tout pile 50% de bouffé, donc il ne me manquait quasi rien pour rentrer (juste de la sécurité au cas ou vent de face ou autre !). Je vais chercher la voiture ds remplacement (rdv oblige à l'autre bout de la ville): "cmb de km vous avez à faire ?", oh, une dizaine, un twizzy me conviendrais bien ! "ah, dsl, je n'ai que 'le gros', mais la question c'était pour refaire le plein, au delà de 20km on demande à nos clients de le faire". Le quoi ? Le plein ?? C'est quoi ça, connais pas (plus), dsl. Heureusement je me suis épargné ça en faisant seulement 17km ds la matinée ... Et là elle m'amène voir 'le gros' et je n'ai pas été surpris !! "Ca vous convient ? Non, parce que certains clients renoncent et préfèrent attendre 3h sur la parking plutôt que de le prendre". Pas le choix, je repars donc avec ... un espace diesel ... magnifique, sachant qu'il devait trainer 2-3 twizzy parfaitement adapté et qui ne roulent jamais ! Bonne nouvelle, le gars derrière moi venait louer une Zoé pour la journée ... de retour 3h et 1,5l de diesel brulé plus tard, je vois qu'il y a 2 Fluence ZE capot ouvert. Chouette, je tope un mécano pour taper la discute: "flu quoi ? oh, moi j'y connais rien, faut voir avec les autres de l'accueil" ... ok ... Je fais donc la queue et demande donc si c ok pour la mienne: "oui, oui, par contre ça ne fais que 1/3 - 3/4 d'H qu'elle charge" Et il s'empresse de retourner à l'atelier. Au retour: "bon, on va la laisser encore un peu, hein !". Je lui dit que ça devrait aller, mais non, j'ai eu le droit à ma demie heure d'attente sans raison. Il revient donc et me dit voilà, c bon, bonne route. Incapable de me dire ce qu'ils ont fait sur le VE "heu ... un relais et un bout de cable ont été changé" en feuilletant des notices de cablage ou autre ... Je lui évoque la mise à jour du moteur: "on a branché, c bon, y a rien à faire ...", le regard toujours fuyant ... j'allume ma Fluence et là, forcément ... l'aiguille n'a pas bougée et l'autonomie est passée de 60km à 62km ... super ... bon, j'ai réussi à rentrer chez moi, en sueur, sans clim, collé pendant 30km derrière un camion à 90km/h, mais on est à la maison ... ouf ! Bon, maintenant impossible de charger sans mettre le ventillo en route !! Donc n'espérez pas que la modif du jour règle le pb ! J'ai même peur que ça l'ai empiré !! A vérifier, car j'ai l'impression que batterie à plat, le ventillo se met en route à temp plus faible ... donc vVE immobilisée jusqu'a demain ... dommage !
Conclusion: 150.7km sachant qu'ils n'ont jamais rechargé (je comprends pas, le gars à du me raconter des cracs, elle n'a jamais été chargé avant que j'arrive et quand il s'en est aperçu il a du oublier de brancher la box, ou alors le ventillo s'est enclenché et la demie heure d'attente ne m'a fais gagner que 2km ??). Une belle frayeur ... et un service Renault à chier et incompétent ... mais sinon j'adore toujours ma fluflu !!

[blondin7]

Pouvez vous me donner la date marquée sur le courrier de rappel.
Car comme évoqué plus haut la mienne aurait été modifiée le 12/09/13 avant ma livraison (les agents ont l'info par mail...)

[JACK27]

Date du courrier 13 Sept 2013, donc plausible

[BDE]

Ma Fluence est aussi passée sur le billard mercredi dernier avec quelques problèmes administratifs pour le véhicule de prêt et tout aussi peu de détails quand à ce qui a été fait et la ventilation qui ne semble pas avoir changé. C'est somme toute assez homogène dans le réseau...
Je pense qu'il y a une perte énorme entre les velléités de la maison mère à promouvoir le VE et les concessionnaires qui préfèrent vendre des fumantes... question de commission probablement.

[Rémy]

Ma Fluence est aussi passée sur le billard mercredi dernier avec quelques problèmes administratifs pour le véhicule de prêt et tout aussi peu de détails quand à ce qui a été fait et la ventilation qui ne semble pas avoir changé. C'est somme toute assez homogène dans le réseau...

La mienne est partie ce matin.
Je n'espère même plus avoir plus d'infos au retour

Je pense qu'il y a une perte énorme entre les velléités de la maison mère à promouvoir le VE et les concessionnaires qui préfèrent vendre des fumantes... question de commission probablement.

[rickobotics]

Pour moi le centre ZE était tellement gros qu'un techos pris au hasard passant devant la fluflu ne s'avait même pas que ce modèle existait ... 30ans de métier chez Renault ... ça ne s'invente pas ... Les centres certifiés ZE sont les plus gros je pense, et vu le défilé, ils n'ont pas de temps à perdre en explication ! Quand aux compétences ?? Ils n'ont jamais réussi à recharger la mienne, alors que j'étais juste pour rentré ... Pas sûr que la maison mère veuille vraiment vendre du ZE, ça se saurait et se verrait quand même !

[bologsman]

passage chez Renault ce matin et en discutant avec le chef d'atelier responsable ZE il est surpris quand je lui apprend le rappel, verifie l'info et me confirme le rappel sur:
relais et support de relais pour le pelletier qui genererais des probleme de debut de charge et fin de charge
faicsau de clim a changer apparement
Temps estimé de l'opération 2H30 par le technocentre

les pièces sont commandé, et me contact pour la prise de rendez vous pour ne pas immobiliser fluflu trop longtemps
ils verifieront en meme temps mes petits problèmes
consomation instantané a l'arret égal a 5Kw environ de temps a autres
Démarage de la charge a retardement
Ventilation en continu lorsque la batterie et chargé

[JACK27]

Ventilation en continu lorsque la batterie et chargé

Voila une idée qu'elle est bonne!