non dévoilé mais estimé à 25000 de base.... ça fait cheros !
Projet Renault sur le ZE
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Re: Projet Renault sur le ZE
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Re: Projet Renault sur le ZE
Le Groupe Renault ne fait que me surprendre avec ces nouveaux projets à zéro émission. Pour l’heure, je suis avec intérêt le plan stratégique de la marque : « Renaulution ». Après la R5 et la Dacia Bigster, « Mobilize » nous réserve plein de bonnes choses. J’ai hâte d’en savoir plus. Sur ce, bonne journée.
- Rémy
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Re: Projet Renault sur le ZE
Entre autres bonnes choses, l'abandon de la Twingo (thermique et électrique).chantalevermont a écrit : ↑mar. 26 01 , 2021 10:08Pour l’heure, je suis avec intérêt le plan stratégique de la marque : « Renaulution ». Après la R5 et la Dacia Bigster, « Mobilize » nous réserve plein de bonnes choses.
Le modèle actuel ne sera pas renouvelé et Renault abandonnera (comme beaucoup de constructeurs) le segment A.
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Re: Projet Renault sur le ZE
Pas assez cher, mon fils!
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Rémy
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Re: Projet Renault sur le ZE
Oui, c'est un peu ça...
L'explication de la plupart des constructeurs, c'est effectivement que les nouvelles normes augmentent les coûts de développement et qu'il faudrait augmenter les tarifs de vente... mais que personne n'achètera une voiture du segment A si elle est presque au même prix qu'une segment B (hors véhicules de niche comme les Smart).
Une autre solution était de mutualiser les frais de développement comme Renault l'a fait avec Daimler pour la dernière Twingo/Smart mais Daimler n'a pas souhaité prolonger ce partenariat.
L'explication de la plupart des constructeurs, c'est effectivement que les nouvelles normes augmentent les coûts de développement et qu'il faudrait augmenter les tarifs de vente... mais que personne n'achètera une voiture du segment A si elle est presque au même prix qu'une segment B (hors véhicules de niche comme les Smart).
Une autre solution était de mutualiser les frais de développement comme Renault l'a fait avec Daimler pour la dernière Twingo/Smart mais Daimler n'a pas souhaité prolonger ce partenariat.