En parlant de la fiabilité...

[Felinel]

http://www.caradisiac.com/Edmunds-un-es ... -96434.htm

Pour ma part, rien d’anormal sur un véhicule entièrement nouveau. Ça se bonifiera.
Et je viens d'apprendre qu'elle tourne sous Windows, si c'est Vista, tout s'explique !

[romelec]

Non il n'y a pas d'OS Windows, sur l'article en anglais c'est "Windows lowered automatically"

Je suis surpris des commentaires quasiment pas négatifs !

[big31]

Non, ce n'est pas un OS Windows. Apparemment ce serait une base Ubuntu.

[springfeller]

Ca calme surtout les pannes qui immobilise, et derrière si on est loin d'un service center ou celui du réparateur itinérant de la marque ... Pas top au final !

[FLYER34]

Je suis surpris des commentaires quasiment pas négatifs !

Comme sur tous les fora, les commentaires "pas négatifs" sont postés par des propriétaires enthousiastes.
(Voir les réactions des propriétaires de MIA ou de Zoé, dès qu'une critique sur un de ces modèles est postée....)

Celui-ci risque de faire plus mal.

[Rom]

Celui-ci risque de faire plus mal.

intéressant de voir avec quel vigueur les propriétaires outre-atlantique défendent leurs Tesla comparativement au premier article...cela me rapelle une blaque qui met en valeur la mentalité française : 2 cyclistes qui croise une rolls : le français dit au chauffeur : "tu verra, un jour tu te retrouveras comme moi : a velo" et l'américain " un jour je serais comme toi....et meme mieux : j'aurais une Tesla.... )

cela met surtout en valeur a quel point la tesla commence a être connu la-bas...pas plus tard qu'hier, dans une concession citron en discutant avec des commerciaux de mon essai de la modele S, l'un deux me demande si c'est une marque française....(comme si c'etait possible.... )

[bonsai]

beaucoup de livreurs qui viennent au store sont surpris de découvrir la marque. J'ai eu de tout, du "c'est de l'allememand?" en passant par "c'est japonais?"...
Pourquoi feraient ils des commentaires négatifs?
A chaque soucis, soit on règle le problème au store en une demie journée, ou bien un ranger se déplace.
La dépose repose d'un ensemble drive unit plus le pack de batterie se réalise avec une facilité déconcertante.

Faites un changement standard de moteur plus réservoir essence (ou diesel) sur une voiture classique, il y en a pour 3 jours (et encore je suis optimiste). Et sans parler du temps d'attente pour amener le véhicule.

L'essentiel de ceux qui roulent en S veulent rouler différemment. Ça gomme amplement les défauts de jeunesse. Car il faut rappeler que c'est le premier véhicule.

[Olival91]

A 3h11 du matin, dis moi....tu ne sors pas du boulot ?

[bonsai]

nan, juste insomnie >_<

[rv45]

Noter qu'une mise a jour du logiciel est un problème . Il ne faut pas exagéré n'ont plus. Surtout que cette mise a jour est proposer sur l'écran, il faut simplement valider la demande sur l'écran.

Beaucoup des problèmes cités, je les retrouve assez classiquement sur pas mal de voiture. Par exemple les problèmes sur les toits ouvrant entre autres.

J'espère que dans 4 ans au renouvellement de ma voiture les petits réglages seront résolu. C'est une voiture américaine. Il ne faut pas l'oublier. Génial certe avec déjà pas mal de super chargeur en France. Regarder la fiabilité des bornes DBT!

Moi j'ai rencontré des problèmes d'injecteurs avec du carburant comme diesel sur beaucoup de Polo golf et BMW il y a deux trois ans.

[CHL17]

Les commentaires ne sont pas négatifs car les américains savent que les tests d'EDMUNDS se font dans des conditions très sévères d'utilisation. Le jeu des journalistes est de pousser au maximum. C'est ainsi qu'alors que la voiture avait besoin d'un alignement de géométrie, ils ont poursuivi les tests jusqu'à la corde des pneus pour mettre en évidence l'usure énorme et anormale des pneumatiques avec photos sur le net à l'appui. Bref du gros sensationnel de journaleux. Sur une voiture aussi puissante si on met le pied au plancher on doit s'attendre à bouffer du pneu.