Tesla Model 4, la Tesla pour tous
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Monter le cours de l'action ? Avant oui.
Mais il perd la main si j'en juge : ça patine au même niveau depuis le début du mois. Et à un niveau inférieur au plus haut de juillet 2015.
Bon, il faut vite qu'il m'annonce une Tesla 5 à 15 000 euros (sans la prime) pour 300 km d'autonomie ...
J'ai parfois l'impression de relire L'argent de Zola quand j'observe cette fuite en avant à la hausse. Quand même, pourvu qu'il ne se crame pas les ailes car beaucoup de choses reposent sur sa boîte.
Mais il perd la main si j'en juge : ça patine au même niveau depuis le début du mois. Et à un niveau inférieur au plus haut de juillet 2015.
Bon, il faut vite qu'il m'annonce une Tesla 5 à 15 000 euros (sans la prime) pour 300 km d'autonomie ...
J'ai parfois l'impression de relire L'argent de Zola quand j'observe cette fuite en avant à la hausse. Quand même, pourvu qu'il ne se crame pas les ailes car beaucoup de choses reposent sur sa boîte.
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
la danse du scalp, ça peut prendre une ou deux, trois fois, mais pas 10 fois...man3515 a écrit :Il a déjà quasi tout parié sur l'avenir, alors il n'est plus à ça prêt.Thémistocle a écrit :Musk apporte des choses positives mais il met un sacré paquet de charrue avant les boeufs. Il pourrait attendre de sortir le premier Model 3 tout de même.
Et pragmatiquement, il sait que lâcher une phrase comme ça dans le monde actuel fait monter de 5% les actions TM.
- Topolino
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Les actions sont une chose, la marge (brute: gross margin) en une autre, et pour Tesla, ça va, par rapport aux dinosaures de l'industrie automobile!
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Heuuu, va falloir préciser le sens des mots marge et profit. Parce que Tesla accumule (et accroît) encore les pertes et ne fait donc strictement AUCUN profit pour l'heure. J'ai regardé un autre graphique sur zone bourse (ww.zonebourse.com/TESLA-MOTORS-INC-6344549/fondamentaux/), on y voit une marge nulle (bénéf par véhicule) et un résultat net qui s'enfonce dans le négatif.
C'est normal vu ce qu'il y a à bâtir mais cette entreprise se cassera la figure si elle ne parvient pas à un moment à faire rentrer plus d'argent qu'elle n'en dépense.
En plus il s'agit d'un graphique par années pour GM et trimestriel pour Tesla ... dont les derniers sont des estimations (des prévisions donc). Or les chiffres de vente n'ont pas été aussi brillants qu'escomptés. Non que Tesla n'ait pas réalisé de performances mais elle promettait beaucoup plus encore. Et puis comparer avec GM, c'est un peu facile.
Musk est condamné a répéter les prodiges comme les pré-réservations de la Tesla 3 pour quelques années encore. Heureusement la conjoncture semble favorable quand on voit la reprise des cours du pétrole ou encore l'envolée irrésistible du marché VE en France. Mais je croise les doigts avec anxiété.
C'est normal vu ce qu'il y a à bâtir mais cette entreprise se cassera la figure si elle ne parvient pas à un moment à faire rentrer plus d'argent qu'elle n'en dépense.
En plus il s'agit d'un graphique par années pour GM et trimestriel pour Tesla ... dont les derniers sont des estimations (des prévisions donc). Or les chiffres de vente n'ont pas été aussi brillants qu'escomptés. Non que Tesla n'ait pas réalisé de performances mais elle promettait beaucoup plus encore. Et puis comparer avec GM, c'est un peu facile.
Musk est condamné a répéter les prodiges comme les pré-réservations de la Tesla 3 pour quelques années encore. Heureusement la conjoncture semble favorable quand on voit la reprise des cours du pétrole ou encore l'envolée irrésistible du marché VE en France. Mais je croise les doigts avec anxiété.
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
je soupçonne que Mr Musk ne soit pas complètement investi dans son entreprise de voitures électriques... et que la santé financière de Tesla soit loin d'une priorité.
Mr Musk a la tête ailleurs, et se fixe des objectifs inatteignables temporellement. 300 000 Tesla Model 3 n'en est qu'un exemple, et voici le dernier en date : une sonde opérationnelle sur Mars pour... 2018 ! Toujours cette lubie de "conquérir" Mars dont les cailloux et le CO2 nous importent peu.
Mr Musk a la tête ailleurs, et se fixe des objectifs inatteignables temporellement. 300 000 Tesla Model 3 n'en est qu'un exemple, et voici le dernier en date : une sonde opérationnelle sur Mars pour... 2018 ! Toujours cette lubie de "conquérir" Mars dont les cailloux et le CO2 nous importent peu.
Source : Le FigaroLes défis majeurs du programme martien de SpaceX
01/05/2016 Le Figaro
À la surprise générale, la société SpaceX a annoncé le 27 avril qu'elle avait l'intention de poser une capsule Dragon 2 sur Mars dès 2018 (sans astronautes à bord) pour démontrer sa capacité d'envoyer des charges lourdes sur la planète rouge. Il est de notoriété publique qu'Elon Musk, le génial fondateur de SpaceX (ainsi que de Tesla, la marque de voitures électriques haut de gamme) a la très sérieuse intention de poser le pied sur Mars, mais l'ambition et le calendrier très rapide annoncés par son entreprise sont tout de même surprenants. En attendant que SpaceX dévoile l'architecture précise de son programme martien en septembre prochain, voici un tour des défis technologiques posés par ce projet de mission «Red Dragon».
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
les grafiques sont habillés pareil mais ils ne parle pas la même langue
il faudrai qu'ils montre la même chose pour pouvoir comparer
la ils ne servent qu'à parasiter la comparaison
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BONNE ROUTE !
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Si ça se trouve, lui ça lui importe, ne serait-ce que pour remplacer le CO2 non produit à cause de l'abondance des Teslas !!!Remundo a écrit :cette lubie de "conquérir" Mars dont les cailloux et le CO2 nous importent peu.
peut-être qu'il culpabilise !
Bien cordialement ;; éric
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A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien !
Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" .
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
1969 : Neil Armstrong plante un drapeau américain sur la Lune
2020 : Elon Musk installe le premier Supercharger sur Mars
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
L'Allemagne allergique aux voitures électriques de luxe : Jawohl !
Source : BreezcarAide à l’achat en Allemagne : Tesla exclu du dispositif
Publié le 06 mai 2016
Depuis le 1er mai 2016, l’Allemagne verse une aide de 4 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique. Seule condition : que le prix de vente du modèle ne dépasse pas 60 000 euros. Une limite qui exclut de fait les Tesla Model S et Model X …
Le haut de gamme exclut du système
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- moulino51
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Ça ne me choque pas
Pour ma part, je n'ai jamais été favorable a la chasse a la prime, le contribuable serait bien moins tondu si les VEs étaient vendus a un vrai prix raisonnable. (prix identiques aux fumeuses )
Gé
Pour ma part, je n'ai jamais été favorable a la chasse a la prime, le contribuable serait bien moins tondu si les VEs étaient vendus a un vrai prix raisonnable. (prix identiques aux fumeuses )
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Faut arrêter d'être envieux de ceux qui réussissent.
Tesla a ouvert ses brevets au public ! C'est pas Renault qui ferait pareil avec son Caméléon charge rapide qu'il n'utilise pas sur ces Zoé R240, une boite française qui marche sur la tête.
Que font les autres à part Ford qui achète un model X 200 k€ pour décortiquer la bête ?
Les constructeurs classiques ne veulent pas bousculer leur industrie polluante si prolifique.
Je conduis un Ve depuis 2004, j'ai eu une 106 puis une saxo en plus, après une Zoé en 2013 et je roule en Tesla S aussi dorénavant.
La 106 n'est plus, la Saxo peut intéresser quelqu'un pour la remettre en état ou récupérer les pièces bien utiles qui Citröen ne vend plus.
Tesla a ouvert ses brevets au public ! C'est pas Renault qui ferait pareil avec son Caméléon charge rapide qu'il n'utilise pas sur ces Zoé R240, une boite française qui marche sur la tête.
Que font les autres à part Ford qui achète un model X 200 k€ pour décortiquer la bête ?
Les constructeurs classiques ne veulent pas bousculer leur industrie polluante si prolifique.
Je conduis un Ve depuis 2004, j'ai eu une 106 puis une saxo en plus, après une Zoé en 2013 et je roule en Tesla S aussi dorénavant.
La 106 n'est plus, la Saxo peut intéresser quelqu'un pour la remettre en état ou récupérer les pièces bien utiles qui Citröen ne vend plus.
Modifié en dernier par scarred le sam. 07 05 , 2016 12:20, modifié 1 fois.
Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
Les allemands préservent leurs industries polluantes et leur lobbys habituels, rien de nouveau.Remundo a écrit :L'Allemagne allergique aux voitures électriques de luxe : Jawohl !Source : BreezcarAide à l’achat en Allemagne : Tesla exclu du dispositif
Publié le 06 mai 2016
Depuis le 1er mai 2016, l’Allemagne verse une aide de 4 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique. Seule condition : que le prix de vente du modèle ne dépasse pas 60 000 euros. Une limite qui exclut de fait les Tesla Model S et Model X …
Le haut de gamme exclut du système
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- man3515
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Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
+1 ça écarte la concurrence Tesla. Mais de toute façon quand quelqu'un a 60 000€ à mettre dans un véhicule, il n'est plus à 4000 prèsscarred a écrit :Les allemands préservent leurs industries polluantes et leur lobbys habituels, rien de nouveau.
Re: Tesla Model 4, la Tesla pour tous
les Allemands prévoient aussi de produire des supercars électriques.
Les Allemands ont juste le bon sens de ne pas subventionner des voitures électriques qui ne le méritent pas.
Les Allemands ont juste le bon sens de ne pas subventionner des voitures électriques qui ne le méritent pas.