Cause panne intermittente, je vend ma mla
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Cause panne intermittente, je vend ma mla
Bonjour, depuis quelques jours ma mia s'arrête en roulant les voyants rouge s'allument, donc jetei t le contact elle repart, elle me fait çà 5ou6 fois de plus en plus rapproché sûrement à cause d'une surchauffe, et après ne démarre plus,après une pause d'une heure elle repart normalement au bout de quelques kilomètres le même processus recommence, je viens de changer la batterie 12v et le contacteur principal, c'est pareil, je ne sais plus quoi faire je n'ai plus confiance, donc je la met en vente le contrôle technique vient d'être fait et 4 pneus neuf, si cela n'intéresse personne je la vendrais en pièces.
Dominique.
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Passe sur Nantes, on va voir ça avec la valise en conditions réelles.
C’est une panne récurrente sur les Mia, ça peut être bénin comme assez grave et assez coûteux si c’est un problème Bms notamment, ou de cellules défectueuses elle a combien de kilomètres t’as Mia ?
C’est une panne récurrente sur les Mia, ça peut être bénin comme assez grave et assez coûteux si c’est un problème Bms notamment, ou de cellules défectueuses elle a combien de kilomètres t’as Mia ?
Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Merci d'avoir répondu, elle a 43000km, malheureusement je n'ai pas de véhicule pour tracter une remorque que je n'ai pas non plus, est-ce que vous connaissez quelqu'un qui serait intéressé de l'acheter
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
C’est très difficile de vendre une Mia en panne en plus avec ce type de panne qui peut coûter extrêmement chère et la personne qui achètera abandonnera.
Et c’est même interdit au niveau de la réglementation depuis 2009 de vendre les véhicules en pièces détachées.
Je pense que la meilleure solution c’est de faire un diagnostique préalable avant de la déposer dans un centre agréé si celle-ci n’est plus économiquement réparable, Le diagnostic sans démontage sur Nantes est gratuit.
Donc récapitulons au niveau de la réglementation :
La vente d’un véhicule pour pièces est interdite.
La vente à un particulier sans contrôle technique est obligatoire pour le changement de la carte grise.
Les véhicule non roulant doivent être déposé dans le centre agréé, obligatoire.
La vente en état sans contrôle technique à un professionnel est possible, mais la reprise va être ridicule et ne paieras même pas le transport.
Super, la réglementation, on peut plus rien faire !
Et c’est même interdit au niveau de la réglementation depuis 2009 de vendre les véhicules en pièces détachées.
Je pense que la meilleure solution c’est de faire un diagnostique préalable avant de la déposer dans un centre agréé si celle-ci n’est plus économiquement réparable, Le diagnostic sans démontage sur Nantes est gratuit.
Donc récapitulons au niveau de la réglementation :
La vente d’un véhicule pour pièces est interdite.
La vente à un particulier sans contrôle technique est obligatoire pour le changement de la carte grise.
Les véhicule non roulant doivent être déposé dans le centre agréé, obligatoire.
La vente en état sans contrôle technique à un professionnel est possible, mais la reprise va être ridicule et ne paieras même pas le transport.
Super, la réglementation, on peut plus rien faire !
Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Merci pour la réponse, c'est dommage car elle roule très bien mais pas longtemps, rien que pour l'amener à Nantes ça risque de me coûter un bras, merci quand-même .
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Bonsoir
Avez vous eu mes messages privés ?
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Salut kickdodo,
Pour ta Mia en effet cela peut venir de plusieurs sources.
Je te conseille de te rapprocher de Julien de Team Garage en Vendée. Il est très spécialisé en Mia avec bcp de matériel de diagnostic.
Il sera te dire d'où cela vient et peut même venir te la chercher.
Bon courage !
Pour ta Mia en effet cela peut venir de plusieurs sources.
Je te conseille de te rapprocher de Julien de Team Garage en Vendée. Il est très spécialisé en Mia avec bcp de matériel de diagnostic.
Il sera te dire d'où cela vient et peut même venir te la chercher.
Bon courage !
Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Bonjour, j'ai eu le même problème 2 ou 3 fois , j'ai remarqué que chaque fois c'était en condition humide.
En débranchant le fusible F5 quelques heures, la voiture s'est remise à fonctionner...Sauf il y a 6 moi, j'ai dû changer la batterie 12V qui accusait le poids des ans et depuis impec...Jusqu'à hier, exactement le même problème.
Ma Mia a plus de 200000kms, et de l'eau s'infiltre à l'intérieur... Le problème serait dû à l'humiditéé ?
Je ne sais pas si il est rentable de la faire réviser/ déconditionner ? j'adore ma Mia
En débranchant le fusible F5 quelques heures, la voiture s'est remise à fonctionner...Sauf il y a 6 moi, j'ai dû changer la batterie 12V qui accusait le poids des ans et depuis impec...Jusqu'à hier, exactement le même problème.
Ma Mia a plus de 200000kms, et de l'eau s'infiltre à l'intérieur... Le problème serait dû à l'humiditéé ?
Je ne sais pas si il est rentable de la faire réviser/ déconditionner ? j'adore ma Mia
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Il y a de nombreuses causes à ce type de problème, notamment nous avons rencontré à plusieurs reprises c’était au niveau du bloc ABS. Le connecteur bleu s’oxyde à l’intérieur. Ce qui empêche le fonctionnement de la Mia car le bus can passe dans ce connecteur.
Après ta Mia a 200000 km, il faut pas s’attendre à une amélioration, tous les composants vieillissent, notamment à l’intérieur de la batterie au niveau du Bms etc…
La solution la plus économique, c’est de faire toi-même préalablement une bonne étanchéité et repérer tous les points d’oxydation, de toute manière, c’est pas un garage qui pourrait le faire, cela coûterait beaucoup trop cher.
Si tu te contentes de très peu de Autonomie, cela peut le faire encore quelques temps !
Mais, attention aux pannes aléatoire en route, cela peut être extrêmement dangereux !
Après ta Mia a 200000 km, il faut pas s’attendre à une amélioration, tous les composants vieillissent, notamment à l’intérieur de la batterie au niveau du Bms etc…
La solution la plus économique, c’est de faire toi-même préalablement une bonne étanchéité et repérer tous les points d’oxydation, de toute manière, c’est pas un garage qui pourrait le faire, cela coûterait beaucoup trop cher.
Si tu te contentes de très peu de Autonomie, cela peut le faire encore quelques temps !
Mais, attention aux pannes aléatoire en route, cela peut être extrêmement dangereux !
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Bonjour,
Ce que j' ai appris récemment et si ça peut aider, j' ai récupéré un véhicule avec cette démarche:
Pensez à la possibilité de déclarer un véhicule "hors circulation" ce qui interdit de l'avoir sur le domaine public, qui n'oblige pas de l'assurer, qui laisse tout le temps de travailler dessus, et cela laisse la possibilité de le remettre en circulation plus tard.
Ça se fait tout simplement sur le site de l'ANTS "droit de retrait", c'est gratuit.
Il semblerait que le véhicule puisse être donné ou cédé à une autre personne, même sans CT. Le 1er fait le retrait et la 2nde personne qui aura récupéré la carte grise remet la voiture en circulation (la carte grise est un droit de circuler pour 1vehicule est non un droit de propriété),: après je ne sais pas comment mettre la CG à son nom .
Bonne suite à tous
Ce que j' ai appris récemment et si ça peut aider, j' ai récupéré un véhicule avec cette démarche:
Pensez à la possibilité de déclarer un véhicule "hors circulation" ce qui interdit de l'avoir sur le domaine public, qui n'oblige pas de l'assurer, qui laisse tout le temps de travailler dessus, et cela laisse la possibilité de le remettre en circulation plus tard.
Ça se fait tout simplement sur le site de l'ANTS "droit de retrait", c'est gratuit.
Il semblerait que le véhicule puisse être donné ou cédé à une autre personne, même sans CT. Le 1er fait le retrait et la 2nde personne qui aura récupéré la carte grise remet la voiture en circulation (la carte grise est un droit de circuler pour 1vehicule est non un droit de propriété),: après je ne sais pas comment mettre la CG à son nom .
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Oui, cette procédure sert le plus souvent pour les véhicules de collection, mais en aucun cas, pour des véhicules usagés, pour pièces, accidentés etc… qui doivent être recycler dans la filière d’un centre agréé.
Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Merci pour vos réponses, je pense améliorer l'isolation avec mastic silicone approprié, et revoir les jonctions électriques : nettoyage, desoxydation, isolation...
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Tahiti 111, sur ma Think j'ai nettoyé absolument tous les connecteurs avec un nettoyant spécial utilisé en électronique, en bombe acheté chez un magasin d'électronique. J'ai fait ça à 55 000km, et maintenant 166000km sans aucun soucis.
Bonne continuation.
Bonne continuation.
Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Salut, j'ai quelqu'un qui est intéressé pour ma mia, il voudrait te contacter pour trouver une solution pour la réparer, peut tu m'envoyer ton numéro de téléphone pour lui communiquer.Auto-Nomie44 a écrit : ↑lun. 22 05 , 2023 7:25Passe sur Nantes, on va voir ça avec la valise en conditions réelles.
C’est une panne récurrente sur les Mia, ça peut être bénin comme assez grave et assez coûteux si c’est un problème Bms notamment, ou de cellules défectueuses elle a combien de kilomètres t’as Mia ?
Merci, Dominique.
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Re: Cause panne intermittente, je vend ma mla
Ok en message perso.