Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
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- ghia
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Et pour continuer dans le sujet, pas de nouvelle d'Hongrie.
Littéralement!
Un journalist était étonné, que cette annonce, que Fox Automation va ouvrir une usine pour fabriquer 10.000 voitures par année, n'a aucune résonance. Normalement avec tel des emplois à venir, il-y-a surement des politiciens, qui vont à la tête avec beaucoup du boucan. Mais pas là.
Enquêter chez les ministères, le chambre de commerce, le bourgemestre, les firmes au zone industrielle n'ont pas données des résultats complémentaires, sauf que cette annonce de Fox même!
Une remarque concerne Patrick Bigger, aussi mentionné dans l'annonce, parce-qu'il a déjà faites beaucoup des projets défaillantes, comme une automate pour vendre des frites dans les nonnantes.
Lire l'article ici.
Littéralement!
Un journalist était étonné, que cette annonce, que Fox Automation va ouvrir une usine pour fabriquer 10.000 voitures par année, n'a aucune résonance. Normalement avec tel des emplois à venir, il-y-a surement des politiciens, qui vont à la tête avec beaucoup du boucan. Mais pas là.
Enquêter chez les ministères, le chambre de commerce, le bourgemestre, les firmes au zone industrielle n'ont pas données des résultats complémentaires, sauf que cette annonce de Fox même!
Une remarque concerne Patrick Bigger, aussi mentionné dans l'annonce, parce-qu'il a déjà faites beaucoup des projets défaillantes, comme une automate pour vendre des frites dans les nonnantes.
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Salutations, Gerard
- moulino51
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Ça ne sent pas bon tout ça
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Les vitres sont montées avant la mise en peinture ...
- ghia
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Eh oui, la Mia n'est pas une voiture comme les autres!
Salutations, Gerard
- ghia
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Dans l'annonce de septembre était prévu que les MIA's roulent maintenant hors la fabrique. Mais la première quart du 2020 est passé et aucune nouvelle!
Est-ce-qu'il passe encore quelque chose à Komarom?
Et le COVID-19 va certainement non plus aider des choses.
Est-ce-qu'il passe encore quelque chose à Komarom?
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Salutations, Gerard
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Ah bon, tu avais cru qu’une nouvelle fabrication à 8000 € était possible ?
Dire qu’ils vont interdire les voitures diesel prochainement car les particules vont propager le virus, donc tout le monde va se ruer vers les voitures électriques. On pourra donc sortir uniquement en voiture électrique.
Dire qu’ils vont interdire les voitures diesel prochainement car les particules vont propager le virus, donc tout le monde va se ruer vers les voitures électriques. On pourra donc sortir uniquement en voiture électrique.
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Je n'ai pas lu toutes les pages de ce sujet, mais un simple clic sur le site de ce pseudo nouveau fabriquant de Mia me montre des photos intégralement récupérées dans les usine et publications de Mia Cerizay, les plus récentes sont du dernier catalogue sorti au printemps 2013.
S'il y en a qui croit encore au père Noël ... vous avez raison ; il suffit d'y croire pour qu'il existe, comme pour un dieu !
S'il y en a qui croit encore au père Noël ... vous avez raison ; il suffit d'y croire pour qu'il existe, comme pour un dieu !
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Le projet refait parler de lui avec l'entrée en bourse de Dusseldorf prévue en octobre 2020
Lire l'article de "Les Echos"
https://www.lesechos.fr/pme-regions/nou ... ue-1236788
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https://www.lesechos.fr/pme-regions/nou ... ue-1236788
- ghia
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Mia 2.0 en 2023
À la fin, un peu des nouvelles concernant le futur de la Mia dans cette article Allemand:
- Production par des tiers en régie début 2023
- Fox Automotive Switzerland AG est repris par Catinum AG avec une 'Reverse-IPO' pour 69.600.000 € et a ensuite se renommée en Fox e-mobility AG.
- La société est à la bohrse de Düsseldorf et dirigés par Philippe Perret (CEO), Ulrich Hoernke (CFO) et Dr. Christian Jung (CTO).
- Modèle reste avec conducteur au milieu et portes coulantes pour un prix de 16.000 € (inc TVA et avant déductions).
- Nouvelle batterie et chaîne de propulsion.
- Mia 1.0 était trop tôt. Le 2.0 va venir à temps et peut devenir le 2CV de l'electromobilité.
- Parce-que la Mia a déjà une homologation Européenne, les investissements sont réduit en comparaison avec autre projets.
- Avec le CTO, qui a aidé avec le développement du Porsche Taycan, l'expérience nécessaire est présent.
- Possibilité pour produire dehors l'Europe en licence.
- Production par des tiers en régie début 2023
- Fox Automotive Switzerland AG est repris par Catinum AG avec une 'Reverse-IPO' pour 69.600.000 € et a ensuite se renommée en Fox e-mobility AG.
- La société est à la bohrse de Düsseldorf et dirigés par Philippe Perret (CEO), Ulrich Hoernke (CFO) et Dr. Christian Jung (CTO).
- Modèle reste avec conducteur au milieu et portes coulantes pour un prix de 16.000 € (inc TVA et avant déductions).
- Nouvelle batterie et chaîne de propulsion.
- Mia 1.0 était trop tôt. Le 2.0 va venir à temps et peut devenir le 2CV de l'electromobilité.
- Parce-que la Mia a déjà une homologation Européenne, les investissements sont réduit en comparaison avec autre projets.
- Avec le CTO, qui a aidé avec le développement du Porsche Taycan, l'expérience nécessaire est présent.
- Possibilité pour produire dehors l'Europe en licence.
Salutations, Gerard
- Rémy
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Re: Mia 2.0 en 2023
En 18 mois, le projet a pris 3 ans de retard...
Et le prix a doublé...
A l'arrivée un produit trop cher et pas assez intéressant par rapport à ses concurrents (ceux de 2023 seront plus agressifs que ceux de 2020...)
Ça me rappelle exactement le chemin suivi par Mia 1.0...
- ghia
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
En effet, le projet n'était pas démarré du tout. Il me semble que néanmoins les annonces dans le passé, que la ligne de production et le 'IP' était en 2 mains et que cette situation avait bloqué l'installation du production et probablement le financement aussi.
Je me demande quelle est encore la valeur de cette ligne de production, apres démontage, stocké quelque parts rassembler du poussières et du rouille. Je crains que la mise en oeuvre coûtera plus, que construire une nouvelle.
Le prix annoncé avant était après subventions (en Allemagne), mais était bien comparable. On peut pas escompter, que on peut obtenir une VE pour cette prix basse, quand la batterie est deux tiers de cet valeur.
Je me demande quelle est encore la valeur de cette ligne de production, apres démontage, stocké quelque parts rassembler du poussières et du rouille. Je crains que la mise en oeuvre coûtera plus, que construire une nouvelle.
Le prix annoncé avant était après subventions (en Allemagne), mais était bien comparable. On peut pas escompter, que on peut obtenir une VE pour cette prix basse, quand la batterie est deux tiers de cet valeur.
Salutations, Gerard
- romelec
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Ça m'étonnerai que l'homologation soit toujours valable pour un autre constructeur après 10 ans d'arrêt de production.
Et qui voudra acheter une voiture qui date d'il y a 15 ans, même si la batterie est un peu plus grosse ?
A ce prix là autant prendre une Dacia Spring.
Et qui voudra acheter une voiture qui date d'il y a 15 ans, même si la batterie est un peu plus grosse ?
A ce prix là autant prendre une Dacia Spring.
- ghia
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Re: MIA 2.0 pour 2023
Le Dacia prétends de devenir le VE moins chère au marché et il-y-a des indications pour 15.000 €, mais est-ce-que il-y-a déjà un prix de catalogue officiel?
Salutations, Gerard
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
À choisir entre la tesla, la Dacia et la Mia, pour aller dans le centre-ville des grandes villes, je choisis la Mia, elle est exceptionnel et y restera avec ses portes coulissantes et sont concept de conduite au milieu. Son autonomie on s’en fiche, c’est une voiture de ville, rechargeable facilement et même avec a l’énergie solaire, quel autre véhicule pourrait la remplacer ?
- Rémy
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Re: Nouvelle MIA pour 2020 a 8000 €
Pour une utilisation uniquement en ville, je prendrais une Ami... encore moins chère, encore plus facile à garer.
Et pour une utilisation mixte, effectivement, plutôt une Dacia Spring (voire une Twingo ZE si on a des goûts de luxe )
Et pour une utilisation mixte, effectivement, plutôt une Dacia Spring (voire une Twingo ZE si on a des goûts de luxe )