New EGV écran pour Mia électrique + bouton Start system

[Auto-Nomie44]

Et non, c'est plus compliqué que ça !
a ce stade nous sommes en Ready c'est juste un contrôle de présence et non en RUN.

De plus, on recherche a faire fonctionner la batterie E4V sans l'écran EGV d'origine, et donc ce document n'est pas valable.

[Auto-Nomie44]

C'est probablement des trames confidentiels de E4V, pour activer sans EGV, ce qui complique la rétroingénierie.

[karleon]

Merci pour ces informations.

Donc c'est L'EGV qui envoie des trames confidentielles au BMS maitre sur le bus CAN ?

[Auto-Nomie44]

La batterie envoie lorsqu’elle reçoit le 12 V la 6 20, la 684, la 6B0, la 6FB.
Pour activer les contacteurs, la batterie attends la 630, mais celle-ci visiblement est codé avec un code différent à chaque allumage.
Voilà la problématique que personne à ce jour n’a résolu.

[karleon]

Merci encore, on sait désormais où regarder !

[Auto-Nomie44]

Tu vas regarder t’as Mia partir avec ta batterie BMS 12 à la casse, alors que les autres non équipé de Bms E4V tourneront avec le nouvel écran pour 100 ans !

[Auto-Nomie44]

Des aujourd’hui, le kit de modification de l’écran pour Mia est disponible sur Oscaro.com
Il s’agit d’un ensemble complet :
- Le nouvel écran EGV.
- Le BVS nouvelle génération avec 2 télécommandes et fonctionnant avec les applications iPhone et Android.
- Le bouton start qui remplace le Néman.
- la notice de montage.
- L’assistance, une heure par vidéo où Téléphone.
Une Option possible, boîtier de déverrouillage et verrouillage de la prise de charge à distance avec deux télécommandes pour un prix canon.
Les premiers servis seront les premiers livrés, risque de rupture de stock dépêchez-vous !

[karleon]

Diantre, regarder mes Mia (j'en ai 3) partir à la casse, voilà qui est bien violent.

Comme mes Mia n'ont ni conscience ni conduite autonome, je doute qu'elles décident de se rendre elles-mêmes dans un centre de déconstruction...

Quand elles seront vraiment en panne, ce sera donc reconstruction avec des composants ouverts disponibles sur le marché : contrôleur / BMS / compteur si rien n'a été trouvé d'ici là pour conserver tout ou partie de l'existant. Elles n'iront jamais à la casse, j'ai de quoi les garder, même sous forme de presse papier roulant.

Je ne sais pas quel est la répartition entre les Mia 8Kw et 12Kw, mais j'ai l'impression qu'il s'est vendu beaucoup plus de 12Kw que de 8KW, donc c'est dommage que votre solution s'adresse à un marché si restreint.

En tout cas félicitation pour la vente sur Oscaro, je suis d'ailleurs preneur du lien, je n'ai pas trouvé sur leur site.

Longue vie aux 8Kw !

[Auto-Nomie44]

Mais, la solution s’adresse aussi aux batteries 12 kWh mais dans ce cas, il faut remplacer le Bms et ça un coût assez important.
C’est uniquement le problème du Bms e4v qui n’est pas compatible avec le nouvel écran ext …
https://www.bitchute.com/video/nUsMY1dpk4Id/

[karleon]

On dispose donc même en 12Kw d'une solution certes onéreuse, mais qui existe, merci à vous pour tout votre travail.

Pouvez-vous mettre le lien vers Oscaro ?

[karleon]

Des nouvelles du lien vers Oscaro ?

[aldric]

Des aujourd’hui, le kit de modification de l’écran pour Mia est disponible sur Oscaro.com
Il s’agit d’un ensemble complet :
- Le nouvel écran EGV.
- Le BVS nouvelle génération avec 2 télécommandes et fonctionnant avec les applications iPhone et Android.
- Le bouton start qui remplace le Néman.
- la notice de montage.
- L’assistance, une heure par vidéo où Téléphone.
Une Option possible, boîtier de déverrouillage et verrouillage de la prise de charge à distance avec deux télécommandes pour un prix canon.
Les premiers servis seront les premiers livrés, risque de rupture de stock dépêchez-vous !

Oscaro ne connait pas la Mia, la marque n'est pas répertoriée et la recherche par plaque n'aboutit pas...
A moins que, vu la date du message, il s'agisse d'un beau poisson d'avril ?

[Auto-Nomie44]

Bravo !

[karleon]

Tu nous as bien eu, félicitation !

[Auto-Nomie44]

Plus sérieusement, il y a certaines personnes qui se pose la question, comment mettre le même kilométrage que celui du véhicule lorsqu’on remplace l’écran ?
En effet, cela peut être utile, notamment pour le contrôle technique qui se base sur les anciens relevés kms compteur, c’est tout à fait possible mais cela nécessite le passage au labo du nouveau compteur qui est en général à 0 km.
Il s’agit bien sure de ne pas faire de fraude kilométrique suivant les anciens relevés des contrôles technique et de conserver une traçabilité kilométrique.