Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Les tarifs de la e-Up! 2.0.
Donc 23 440 €, c'est le tarif de l'unique version, sans les options suivantes:
Six haut-parleurs : 140 €
Jantes alliage de 16 pouces : 325 €
Pack Confort : 180 €
– Allumage automatique des feux avec fonction ‘Coming/Leaving-Home’
– Capteur de pluie avec essuie-glace automatique
– Siège passager réglable en hauteur
Pack Contrôle : 510 €
- Régulateur de vitesse
– Park Pilot : aide au stationnement arrière avec signaux d’avertissement acoustiques en cas d’obstacles
– Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l’arrière du véhicule sur l’écran de la radio
Pack rangement : 75 €
– Double plancher de coffre à bagages, amovible
– 2 accroche-sacs dans le coffre
Pack hiver : 420 € (Attention : oblige le Pack ‘Confort’ [PKB])
– Sièges avant chauffants
– Pare-brise chauffant
– Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants
– Boitiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte couleur carrosserie
– Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur
Pack Design : 570 €
– 4 jantes en alliage léger 5J x 15 ‘Blade’, pneumatiques 165/65 R15
– Boitiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte couleur carrosserie
– Vitres arrière et lunette arrière surteintées
Pack style : 975 €
– Toit et boitiers des rétroviseurs peints en Noir Uni ‘A1’
– Poignées de porte couleur carrosserie
– 4 jantes en alliage léger 5J x 15 ‘Blade’, pneumatiques 165/65 R15
– Vitres arrière et lunette arrière surteintées
– Eclairage d’ambiance bleu
– Poignées intérieures des portes chromées
– Seuils de portes avec logo ‘e-up!’ à l’avant
– Sellerie en tissu ‘Cross’
– Tableau de bord gris ‘Shark skin’
Donc 23 440 €, c'est le tarif de l'unique version, sans les options suivantes:
Six haut-parleurs : 140 €
Jantes alliage de 16 pouces : 325 €
Pack Confort : 180 €
– Allumage automatique des feux avec fonction ‘Coming/Leaving-Home’
– Capteur de pluie avec essuie-glace automatique
– Siège passager réglable en hauteur
Pack Contrôle : 510 €
- Régulateur de vitesse
– Park Pilot : aide au stationnement arrière avec signaux d’avertissement acoustiques en cas d’obstacles
– Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l’arrière du véhicule sur l’écran de la radio
Pack rangement : 75 €
– Double plancher de coffre à bagages, amovible
– 2 accroche-sacs dans le coffre
Pack hiver : 420 € (Attention : oblige le Pack ‘Confort’ [PKB])
– Sièges avant chauffants
– Pare-brise chauffant
– Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants
– Boitiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte couleur carrosserie
– Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur
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– 4 jantes en alliage léger 5J x 15 ‘Blade’, pneumatiques 165/65 R15
– Boitiers des rétroviseurs extérieurs et poignées de porte couleur carrosserie
– Vitres arrière et lunette arrière surteintées
Pack style : 975 €
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– Vitres arrière et lunette arrière surteintées
– Eclairage d’ambiance bleu
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
super boulot, merci pour ce détail
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Ben, je jugerait sur place.
La sellerie de la e-Up souffre d'un énorme défaut, la moindre goutte d'eau fait d'énormes auréoles très difficile à faire partir. Il faudrait un traitement hydrophobe très cher et pas sain du tout (genre traitement 3M scotchguard).
Je ne souhaite pas de jantes tôle, mais pas non plus de jantes 16" et les jantes alu 15" ressortaient par rapport au pneu et se rayent facilement à chaque manœuvre trop près d'un trottoir...
Je ne parle pas de la mesquinerie de la tablette de coffre à 75€...
La sellerie de la e-Up souffre d'un énorme défaut, la moindre goutte d'eau fait d'énormes auréoles très difficile à faire partir. Il faudrait un traitement hydrophobe très cher et pas sain du tout (genre traitement 3M scotchguard).
Je ne souhaite pas de jantes tôle, mais pas non plus de jantes 16" et les jantes alu 15" ressortaient par rapport au pneu et se rayent facilement à chaque manœuvre trop près d'un trottoir...
Je ne parle pas de la mesquinerie de la tablette de coffre à 75€...
L'electricité, c'est LA solution.
- triphase
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Les jantes alu c'est beau quand c'est neuf. Avec le temps ça devient moche, un bon nid de poule et c'est cabossé. Le gain de poids est anecdotique...
Je dis ça, je dis rien! Après, mettre sur la tôle un enjoliveur en plastoc "imitation jante alu" est d'une intense kitschité.
Qui se souvient encore des superbes enjoliveurs en inox qui donnaient une certaine élégance aux voitures d'autrefois, GS, CX etc...?
Je dis ça, je dis rien! Après, mettre sur la tôle un enjoliveur en plastoc "imitation jante alu" est d'une intense kitschité.
Qui se souvient encore des superbes enjoliveurs en inox qui donnaient une certaine élégance aux voitures d'autrefois, GS, CX etc...?
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Citro
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Les centres de roue étaient minimalistes et élégants (Rosalie, ID, 2cv, Ami6,...) leur fonction était de cacher et protéger des intempéries les boulons ou écrous de roues. Les DS, CX,... Plus prestigieuses avaient droit à de grands enjoliveurs en inox qui couvraient l'intégralité de la jante.
Aujourd'hui les enjoliveurs en plastique sont des consommables qui se dégradent rapidement et viennent joncher le bord des routes. Ce sont des débris potentiellement mortels pour le 2 roues qui roulerait dessus. Nos roues de voitures sont comme beaucoup d'autres choses très décevantes du point de vue technologique, fonctionnel et esthétique.
Aujourd'hui les enjoliveurs en plastique sont des consommables qui se dégradent rapidement et viennent joncher le bord des routes. Ce sont des débris potentiellement mortels pour le 2 roues qui roulerait dessus. Nos roues de voitures sont comme beaucoup d'autres choses très décevantes du point de vue technologique, fonctionnel et esthétique.
L'electricité, c'est LA solution.
- moulino51
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Et en plus .... parfaitement aérodynamiquesLes DS, CX,... Plus prestigieuses avaient droit à de grands enjoliveurs en inox qui couvraient l'intégralité de la jante.
Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
- moulino51
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
La classe
Gé
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- Topolino
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Le configurateur est disponible.
Avec le minimum vital (Pare-brise et siège chauffant), dans la couleur de base, l'addition est à 24 040 €.
Avec le minimum vital (Pare-brise et siège chauffant), dans la couleur de base, l'addition est à 24 040 €.
- Citro
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Avant, ou après bonus de 6000€.?
L'electricité, c'est LA solution.
- Topolino
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Avant bonus.
Le configurateur VW, c'est le bazar : un vrai délire de "marketeux" et d'informaticien.
Impossible d'avoir le "Pack Style" sans un toit noir (ici dans le sud, pas de carrosserie noire pour moi), ou d'avoir le "Pack Hiver" à 420 € qui impose l'ajout du pack "Confort" à 180 €.
La e-Up est hors jeux pour moi, sauf grosse remise ...
Le configurateur VW, c'est le bazar : un vrai délire de "marketeux" et d'informaticien.
Impossible d'avoir le "Pack Style" sans un toit noir (ici dans le sud, pas de carrosserie noire pour moi), ou d'avoir le "Pack Hiver" à 420 € qui impose l'ajout du pack "Confort" à 180 €.
La e-Up est hors jeux pour moi, sauf grosse remise ...
Source: https://pro.largus.fr/actualites/pierre ... 54396.htmlL'argus pro a écrit :Avec la maison mère, nous essayons de porter le fardeau du CO2 nous-mêmes, avec la détermination de ne pas payer d’amendes, comme je l’ai déjà dit. Mais nous avons aussi besoin du réseau, car le mix des ventes va évoluer. Par exemple, on sait que les segments A0 et A vont se contracter, car l’équilibre environnemental y est particulièrement difficile à trouver.
Il faudra aussi vendre plus de véhicules électrifiés et électriques, nous l’avons vu.
- Citro
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Ceci dit, notre e-Up nous avait coûté 19000€, avec le bonus de 6000€ et en comptant l'option groupée régulateur de vitesse et radar de recul + une petite remise du concessionnaire.
C'était hors de prix, mais nous avons effectué plus de 80.000km en bientôt 6ans de satisfaction totale. Pourvu que ça dure.
Donc il semble bien qu'elle soit moins chère à équipement équivalent mais avec le double de capacité batterie.
C'était hors de prix, mais nous avons effectué plus de 80.000km en bientôt 6ans de satisfaction totale. Pourvu que ça dure.
Donc il semble bien qu'elle soit moins chère à équipement équivalent mais avec le double de capacité batterie.
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Je pense que la voiture électrique, progresse, certes moins vite que l'informatique, et encore, maintenant, ça va bien moins vite qu'il y a une dizaine d'année, mais aussi vite presque que la TV, un peu moins vite que le smartphone, etc .... même les femmes évoluent , et surtout ma "conn*erie", y'a pas de limite ! , à mon avis).
Donc il est un peu normale que les prix baissent, et que ça soit un peu plus évolué .... et encore, s'il n'y a pas eu tous les bâtons dans les roues du V.E, peut être qu'aujourd'hui, une batterie de 80 kWh, serait un standard, avec des vitesses de charges pour les occasions exceptionnelles à plus de 200 kW ....
Mais bon, tout ça commence tout doucement à bouger ...
A quand un financement pour un V.E à 1% ????? on pourrait y croire ...
Donc il est un peu normale que les prix baissent, et que ça soit un peu plus évolué .... et encore, s'il n'y a pas eu tous les bâtons dans les roues du V.E, peut être qu'aujourd'hui, une batterie de 80 kWh, serait un standard, avec des vitesses de charges pour les occasions exceptionnelles à plus de 200 kW ....
Mais bon, tout ça commence tout doucement à bouger ...
A quand un financement pour un V.E à 1% ????? on pourrait y croire ...
Plus de 100 000 km,8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
Une ion pour Madame 14.5! Dire qu'elle disait jamais,2015, /2018 : 59 000 km mrgreen: zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22, 61 000 03/23.
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Pour le financement, 1% c'est déjà quasi le taux de tous les prêts bancaires. Attention, en plus du taux, il faut voir toutes les assurances "obligatoires" ou facultatives que le banquier veut te coller, c'est la-dessus qu'il gagne et non plus sur le taux. En les incluant on se retrouve facilement à 4 ou 5%. C'est sur ces "frais" (pas cités dans les pubs) qu'il faut distinguer les diverses offres, pas sur le dixième de % de taux en plus ou en moins.
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Re: Disponibilité annoncée pour la Volkswagen e-Up !
Oui, c'est sûr, mais je parlais de 1% tout compris, on va dire frais + assurance décès, on ne sait jamais ...quant à l'assurance maladie, ou perte emploie, à chacun de voir ...
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