Zero Motorcycles 2024

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zéronimbus
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par zéronimbus » lun. 08 07 , 2024 5:40

en créant un mode conduite perso, il y a pas moyen de minimiser ce p****** de bridage de m***/* ?
189 000 kms en moto, dont 44 000 en zéro.

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Belokan
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Belokan » lun. 08 07 , 2024 6:07

Ben j'ai qu'un mode sur la mienne, tous les curseurs à 100% et TC en mode sport :o

Didouc
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Didouc » lun. 08 07 , 2024 8:26

Les gars j'ai vraiment l'impression que les Ds24 sont vraiment beaucoup plus bridée que les S24.
J'ai effectué quelques tests depuis la mise à jour et clairement le bridage est moins présent.
Sur un parcours habituel de 40 kms comprenant une voie rapide à 110, une montée de 3kms, des départementales, une rocade, je n'ai eut le message A1_limit qu'une fois à la fin du parcours sans baisse de puissance, là où avant j'avais 3 messages avec une grosse baisse de puissance lors du 3ième message. Je ne crie pas victoire, cela doit être confirmé sur la durée.

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Frederic68 » mar. 09 07 , 2024 19:14

hello didouc,
si je comprends bien la S est mieux et moins bridé et de + avec une mise à jour ( de qu elle date ?)
donc si cela s avére exact ,ce n est qu une question de mise à jour... allez les gars ,faut impliquer zero ! c est l intérêt pour eux comme pour nous les futurs acheteurs !

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Didouc » mer. 10 07 , 2024 8:21

Oui, c'est une question logicielle mais peut-être matérielle, lorsque j'ai eut ma moto elle était en version US (non bridé en vmax et puissance) mais le bridage A1 apparaissait quand même au bout d'un moment

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Felinel » mer. 10 07 , 2024 12:06

Des batteries trop chaudes qui limitent les performances ? Comme le mode "security" des Tesla ?
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Belokan » mer. 10 07 , 2024 13:31

Non c'est purement software pour """respecter""" la norme A1. C'est un algorithme mal foutu qui réduit puissance et vitesse à partir d'un certain temps d'utilisation. En gros ceux qui font des trajets en ville et/ou de moins de 30 minutes seront très peu impactés ... C'est qui est de toute façon l'utilisation normale d'une moto à 18k€ :twisted:

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par zéronimbus » jeu. 11 07 , 2024 6:45

faudrait pouvoir choper leur logiciel de diag (zero4diag) et avoir les autorisations pour s en servir...
je demanderais bien a zéroparts si je peux l' acheter avec tout les cables et la licence, je serais curieux de leur réponse ???
allez je tente un email, a miguel hagenaars lol
(edit: méssage envoyé).
je vous dirais sa réponse
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par David1986 » jeu. 11 07 , 2024 18:55

La réponse m intéresse bien. Je veux bien investir également si on arrive à virer ce bridage

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Frederic68 » jeu. 11 07 , 2024 19:52

si on pouvais rester dans les clous
et plutôt remonter l info Sur la.notion de sécurité,

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Belokan » ven. 12 07 , 2024 13:27

J'ai proposé à mon dealer de m'installer le firmware US et que je lui signais une décharge et faisais un profile avec vitesse limitée à 139km/h et 90% de puissance pour rester à 60cv maximum mais il m'a dit que seul Zero pouvait assigner un firmware particulier à une moto (VIN).

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Ufuk » mar. 16 07 , 2024 13:36

Bon je quitte le groupe étant donné que j'ai vendu ma zéro s 2024 ,bon debara et fini à vie pour zéro, je vais faire une publicité à la mesure de leur service client !!
Je vais déconseiller à tous mes clients du centre 😁.
Bon courage Belokan vous êtes le plus juste du groupe et vous avez tout compris comme moi 😉.
Bon courage aux autres et surtout tombez pas en panne avec vos zéro !
Adieu
Luc .

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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par triphase » mar. 16 07 , 2024 14:18

Tu repasses en mode fumeux/graisseux/pétaradant? Ou tu achètes une livewire :lol: ? Ou une super Soko...?
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par Ufuk » mar. 16 07 , 2024 14:23

triphase a écrit :
mar. 16 07 , 2024 14:18
Tu repasses en mode fumeux/graisseux/pétaradant? Ou tu achètes une livewire :lol: ? Ou une super Soko...?
Je repasse aux thermique après deux zéro que j'avais pris parce que j'avais pas le permis moto pour la puissance et la avec la nouvelle qui est bridé, permis gros cube et thermique 😁
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Re: Zero Motorcycles 2024

Message par zéronimbus » mer. 17 07 , 2024 18:17

Ufuk a écrit :
mar. 16 07 , 2024 13:36
Bon je quitte le groupe étant donné que j'ai vendu ma zéro s 2024 ,bon debara et fini à vie pour zéro, je vais faire une publicité à la mesure de leur service client !!
Je vais déconseiller à tous mes clients du centre 😁.
Bon courage Belokan vous êtes le plus juste du groupe et vous avez tout compris comme moi 😉.
Bon courage aux autres et surtout tombez pas en panne avec vos zéro !
Adieu
Luc .
je pense que ce n' est q'un aurevoir luc :wink:
j' ai le permis A depuis longtemps, et quand je roule en thermique, ben, il manque un truc :twisted: le silence, la souplesse, la méga puissance instantané, qu'aucune autre machine sur terre ne te donnera :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
malgré toutes les enmerdes que j' ai eu, et je les rappelles pas, ça me donnerais une grosse migraine, ben cette machine est ma préférée, je prends la BMW si j' ai beaucoup de route a faire en peu de temps, ou vraiment par obligation, quand la zéro tombe en panne.
a ce jour, je touche du bois, elle fonctionne toujours parfaitement.
je suis d'accord avec toi, le SAV zéro que ce soit concess ou pays bas, ils sont mous nuls tout a la fois.
j' attends toujours ma réponse de miguel haaguenars de zéro parts pour l' achat du logiciel zéro4diag: pas de réponse pour le moment.
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