Changement de l'ampoule du phare par une H4 à LED

[smilebob]

Ça chauffe, mais as tu comparé par rapport à ton halogène ?
Parce que une halogène ça chauffe aussi !!

[NimbusV]

Ça chauffe de manière moins homogène qu'une halogène, donc c'est très chaud à des endroits plus précis (directement devant et directement derrière). Donc ça doit chauffer moins dans l'ensemble mais plus fort à certains endroits... Tout ça à cause de l'anti erreur parce que les ZERO S et DS n'ont pas des LEDs d'origine

[smilebob]

Je viens donner des nouvelles de ma LED, elle fonctionne toujours, et pas la moindre trace de décollement sur l'optique malgré les températures qui ont monté.
2500km depuis qu'elle est installée.

[smilebob]

Du nouveau, une canicule et après 3500km, le phare se porte toujours comme un charme

[patatra]

45000 km et toujours les ampoules d'origine... Hormis la lumière plus blanche et brûler le réflecteur a cause de la chaleur je vois pas ce que pourrait rapporter une led ...

[smilebob]

Pour ma part, de nuit la led éclaire bien mieux que l'halogene, y a pas photo

[patatra]

Bah en Belgique les routes sont pas mal éclairées et en France ça m'a pas posé de soucis pendant mon trip de nuit ...

[Belokan]

Bah en Belgique les routes sont pas mal éclairées

C'est pour mieux voir les trous, faut croire que c'est moins cher de les éclairer que de les reboucher

[patatra]

Mdrrrrrr ma technique c'est de garder les yeux ouverts

[Charles Bronson]

Je me permets de déterrer ce post car j'avais déjà une question sur :
- le réglage du phare avant de la zéro S (Marre de me prendre les phares des personnes venant en face)
Mais cela me semble assez monobloc...

- la possibilité de changer la H4 Halogène par du led..
En lisant donc ce post, je suis parti sur ça pour le H4 (ventilation et petit ring bleu qui pourrait donner un peu de style)
https://www.amazon.fr/gp/product/B07YV1J739

Et cela pour la veilleuse.
https://www.amazon.fr/gp/product/B07L4Q7C2L

A voir donc à reception.

[patatra]

50.000km avec la première ampoule H4 halogène ... Je vois pas pourquoi passer au led ... L'ampoule fonctionnait toujours mais l'enveloppe en verre n'était plus suffisamment translucide donc beaucoup moins efficace ... Je suis toujours au même système 20.000km plus tard et ras ... Je reste a l'halogène ... Le led est interdit s'il n'est pas d'origine sur nos zéro ... Juste pour rappel ...