Entretien/réparation Zero en Bretagne ?

[Vertigo_35]

Situé à Rennes et tenté par l'achat d'une DS, je me rajoute à la liste de ceux qui espèrent l'ouverture d'une concession en Bretagne...
J'ai bien compris qu'on pouvait se débrouiller sans faire l'entretien chez Zéro, mais je trouve quand même rassurant d'avoir un mécano qui connait bien ses machines, ce serait un confort rassurant pour passer à une nouvelle techno.

[Topper Harley]

Bonjour
Breton et interressé aussi, je n'ai même pas tenté l'essai par peur de craquer...et la distance avec un spécialiste effectivement fait un peu peur..'

[Vertigo_35]

Pour moi l'essai à Nantes se profile pour la semaine prochaine...

[dap35]

Bonjour
Breton et interressé aussi, je n'ai même pas tenté l'essai par peur de craquer...et la distance avec un spécialiste effectivement fait un peu peur..'

Pareil. Je me contente de la Soco en attendant mais un peu frustré par la vitesse max (90-100) et l'autonomie

[Vertigo_35]

Je suis passé à Nantes aujourd'hui pour l'essai (nouveau fil).
A propos de la rareté des concessionnaires, le vendeur m'expliquait que ce qui limitait les ouvertures, c'était surtout les compétences techniques en atelier. Selon lui c'était pour cette raison que la concession de Bordeaux avait fermé (plus de mécano compétent pour l'electronique).
Les gens viennent chez lui depuis la Normandie jusqu'au Pays Basque !

[Ooook]

A propos de la rareté des concessionnaires, le vendeur m'expliquait que ce qui limitait les ouvertures, c'était surtout les compétences techniques en atelier.

C'est un peu ce que je craignais... Zero devrait proposer des formations pour faciliter l'ouverture de franchises un peu partout... et DOMINER LE MONDE.

Et côté Nantes ça va ? J'avais entendu des rumeurs comme quoi ils allaient peut-être fermer.

[smilebob]

Moi ce qui me fait sourire c'est la phrase :

Plus de mécano compétent pour l'électronique

C'est un peu comme dire: plus de boucher compétent pour la boulangerie

Le truc c'est que : si Zero donne des outils de diagnostics premier niveau bien fait n'importe quel mécano un peu formé et sachant se servir d'un mulot saura y faire. Idem pour changer une batterie, une carte électronique... une formation de base, des EPI et une habilitation électrique adéquate devrait suffire.

Après pour du diagnostic de problèmes électriques/électroniques "poussés" sur des machines comme nos zéro, effectivement un mécano n'aura pas le niveau et il faudrait un expert qui comprenne la C.E.M, l'isolation etc ...

Et là, le problème c'est qu'une concession n'aura pas de quoi l'occuper à plein temps. D'où l'importance du diagnostic à distance et le fait que Zero pousse facilement à changer les pièces sans trop investiguer.

Dans l'automobile on commence à trouver des profil orienté V.E... mais ce n'est plus des simples mécanos... et ils sont dans les grosses concessions Tesla, Renault etc...

[marco-polo22]

J'ai acheté ma Zéro S 2024 en juin 2024 en Bretagne à l'adresse ci-dessous chez un concessionnaire Zéro Motercycle + Indian: très bon contact avec essai réalisé sur route d'une S et DS pendant 30 minutes avant de choisir entre les 2 (demander David); Je l'ai rappelé ensuite une fois pour demander un conseil avec efficacité !
Pas encore eu besoin d'eux pour révision/réparation car la moto fonctionne à merveille (2 000 km) mais pour les révisions (tous les 2 ans ou 7 000 km) il suffira que je dépose en proximité de mon domicile ma Zéro chez BMW à Saint-Brieuc qui se chargera du transfert vers Mongeront aller/retour.
Bonne adresse donc je pense pour tous les bretons !

Breizh Riders
4 Rue Newton
Montgermont, FR, 37760
+33 (0)2 99 54 94 23

[dap35]

Bonjour
J'ai aussi fait réparer ma DS chez Breizh Riders. Même si ça a été un peu long (panne pas simple), j'ai récupéré ma moto fonctionnelle.
Même si spécialiste Indian, ils s’intéressent aux Zero et ont quelques modèles d'expo.
Compétents et bon accueil aussi (dommage qu'ils n'aient pas de moto de prêt).

Dap

[zéronimbus]

A propos de la rareté des concessionnaires, le vendeur m'expliquait que ce qui limitait les ouvertures, c'était surtout les compétences techniques en atelier.

C'est un peu ce que je craignais... Zero devrait proposer des formations pour faciliter l'ouverture de franchises un peu partout... et DOMINER LE MONDE.

Et côté Nantes ça va ? J'avais entendu des rumeurs comme quoi ils allaient peut-être fermer.

que ce soit a Nantes ou la roche sur yon, les mécanos sont mauvais, déjà, faudrait qu' ils soit capable d'arreter de faire de grosses conneries, sur les bécannes qu'ils réparent, que ce soit thermiques ou électriques
après, comment dire de mon expérience avec les spécialiste électrique des la roche et nantes; le boulot a été mal fait, il a fallu que je démonte moi mème pour résoudre mon problème d'isolation
c 'est le premier hivers que la moto fonctionne nickel, et c'est le premier hivers qu'elle n' est pas allez chez ces mauvais pseudo mécano...
et franchement, en cas de problème, je suis prèt a remorquer la moto sur 500 kms sans passer par ces incompétents