Achat d'une Zéro à l'étranger
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Achat d'une Zéro à l'étranger
Bonjour à Tous,
Suite à une offre (très) intéressante d’un CC Zéro situé dans un pays voisin (UE bien sûr), j’aurais souhaité votre avis sur le fait d’acheter une Zéro neuve hors de France.
Hormis les démarches purement administratives à faire qui ne sont pas vraiment compliquées (quitus fiscal et demande de carte grise se font sur internet maintenant) et les démarches pour la ramener physiquement qui sont très simples (moins de 400kms à faire finalement avec un charge tank) j’aurais souhaité savoir s’il y a d’autres problèmes auxquels je n’aurais pas pensé ?
Mais ma principale préoccupation concerne « l’après achat » - Bien que ma Zéro soit bien sur garantie (2 ans moteur et 5 ans batterie) je me demande quelle serait l’attitude d’un CC de ma région (ile de France) si je me pointe en cas de souci avec une Zéro achetée ailleurs (à l'étranger en plus!) ? va-t-il me demander gentiment et poliment d’aller voir le CC qui me l’a vendue ? quels sont les droit et les devoirs d’un CC par rapport à un véhicule en panne qu’il n’a pas vendue ? Quels sont mes droits par rapport à cela ? Quid aussi des révisions à faire chez un CC qui ne l’a pas vendue ?
Merci à tous pour votre avis et si certains ont expérimenté « l’achat à l’étranger » c’est avec plaisir que je partagerais votre expérience et vos conseils en la matière.
Bonne route à tous !
Suite à une offre (très) intéressante d’un CC Zéro situé dans un pays voisin (UE bien sûr), j’aurais souhaité votre avis sur le fait d’acheter une Zéro neuve hors de France.
Hormis les démarches purement administratives à faire qui ne sont pas vraiment compliquées (quitus fiscal et demande de carte grise se font sur internet maintenant) et les démarches pour la ramener physiquement qui sont très simples (moins de 400kms à faire finalement avec un charge tank) j’aurais souhaité savoir s’il y a d’autres problèmes auxquels je n’aurais pas pensé ?
Mais ma principale préoccupation concerne « l’après achat » - Bien que ma Zéro soit bien sur garantie (2 ans moteur et 5 ans batterie) je me demande quelle serait l’attitude d’un CC de ma région (ile de France) si je me pointe en cas de souci avec une Zéro achetée ailleurs (à l'étranger en plus!) ? va-t-il me demander gentiment et poliment d’aller voir le CC qui me l’a vendue ? quels sont les droit et les devoirs d’un CC par rapport à un véhicule en panne qu’il n’a pas vendue ? Quels sont mes droits par rapport à cela ? Quid aussi des révisions à faire chez un CC qui ne l’a pas vendue ?
Merci à tous pour votre avis et si certains ont expérimenté « l’achat à l’étranger » c’est avec plaisir que je partagerais votre expérience et vos conseils en la matière.
Bonne route à tous !
- DSR69
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Peu importe ou tu l'achetes, un concessionnaire doit te donner le service dont tu as besoin, mais il est vrai que tu peux ne pas obtenir un rdv rapidement.
je ne sais pas ou tu veux acheter ta Zero (sans accent), il faut se poser la question, pourquoi il n arrive pas a vendre cette moto dans sa region ? en a t il vraiment pris soin ? j'entends par là, une Zero doit etre mis a jour au moins une ofis par an, la batterie doit etre entrenu comme indiqué dans le manuel, meme si c'est un concessionnaire, est ce bien le cas ? est il toujours officiellement concessionnaire ?
de quelle annee est cette moto ?
alors oui, une belle remise est allechante, mais en vaut elle vraiment le coup/cout ?
je ne sais pas ou tu veux acheter ta Zero (sans accent), il faut se poser la question, pourquoi il n arrive pas a vendre cette moto dans sa region ? en a t il vraiment pris soin ? j'entends par là, une Zero doit etre mis a jour au moins une ofis par an, la batterie doit etre entrenu comme indiqué dans le manuel, meme si c'est un concessionnaire, est ce bien le cas ? est il toujours officiellement concessionnaire ?
de quelle annee est cette moto ?
alors oui, une belle remise est allechante, mais en vaut elle vraiment le coup/cout ?
- DSR69
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
un 2 roues éléctrique utilise une technologie en pleine évolution.
un 2 roues thermique utilise une technologie aboutie.
la garantie, c'est important !
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Perso j'ai acheté ma SR/F à un concessionnaire belge et je l'ai faite importée en France, et depuis elle est "suivie" par un concessionnaire Zero local, la garantie a bien été prise en compte et est associée à la moto, où qu'elle ai été achetée
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Un peu de moto, un peu de culture, beaucoup de liberté...
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
C'est exactement la même question que pour n'importe quel véhicule 2,3,4 roues acheté d'occasion ou neuf dans une autre concession. Aucun problème!
i-MiEV 100kkm
e-Soul 70kkm
Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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- Belokan
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Hello,
Pour ceux qui ont acheté neuf, vous avez bien récupéré votre moto immatriculée dans le pays d'achat ? Pas de soucis pour payer le véhicule HTVA ?
Merci
Pour ceux qui ont acheté neuf, vous avez bien récupéré votre moto immatriculée dans le pays d'achat ? Pas de soucis pour payer le véhicule HTVA ?
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Pour quoi la payer sans la TVA ? (sauf si hors ue bien sûr)
si tu l'achète dans un pays de l'UE ça peut valoir le coup de la payer avec la TVA du pays d'achat ... exemple : 19% en allemagne ou 17% au luxembourg contre 20% en france.
Une fois que tu as payé la TVA dans un des pays de l'UE tu n'as pas à la repayer en France.
en général si tua chètes dans une concession proche frontière ils te l'immatricule en France direct.
Après acheter hors ue c'est s'exposer à des soucis à mon avis (garantie, homologation etc ...)
si tu l'achète dans un pays de l'UE ça peut valoir le coup de la payer avec la TVA du pays d'achat ... exemple : 19% en allemagne ou 17% au luxembourg contre 20% en france.
Une fois que tu as payé la TVA dans un des pays de l'UE tu n'as pas à la repayer en France.
en général si tua chètes dans une concession proche frontière ils te l'immatricule en France direct.
Après acheter hors ue c'est s'exposer à des soucis à mon avis (garantie, homologation etc ...)
- Belokan
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Justement je demande car ça fait longtemps que je n'ai pas acheté de véhicule dans un autre état (EU) et à l'époque c'était de l'occasion.
Il me semblait que sur un véhicule neuf il fallait payer la TVA en France et non dans l'état où l'achat est fait.
Il me semblait que sur un véhicule neuf il fallait payer la TVA en France et non dans l'état où l'achat est fait.
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Non, plus maintenant, il faut bien que l'europe serve à quelque chose
D'ailleurs à la mise en place de ce système, des petits mandataires malins en avaient profité pour frauder à la TVA ...
https://www.caroom.fr/guide/importation ... tva-ht-ttc
D'ailleurs à la mise en place de ce système, des petits mandataires malins en avaient profité pour frauder à la TVA ...
https://www.caroom.fr/guide/importation ... tva-ht-ttc
Modifié en dernier par smilebob le lun. 29 11 , 2021 15:30, modifié 1 fois.
- Belokan
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Pourtant le lien que tu donnes va plutôt dans le sens de ce que je supposais dans ma question non ?
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Euh.... oui j'ai dis de la grosse merde
Mea culpa
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- Belokan
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Pas grave, entre temps j'ai eu confirmation du revendeur, j'attends qu'il m'envoie le devis HT maintenant
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Si c'est pas indiscret tu la prendrais où ?
- Belokan
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
Une S 2021 0km de showroom donc neuve et garantie 2 ans/5 ans batterie. -20% sur prix catalogue et bulle/garde-boue/frein de stationnement offerts. Au Luxembourg donc.
- DSR69
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Re: Achat d'une Zéro à l'étranger
du moment que vous l'achetez en Europe, ca ira, mais n achetez jamais un import US, impossible de l homologuer