20 mois, 20 000 kms, zéro problème

[Goldorak]

On poste bien entendu dans ces forums plus facilement quand on a un souci que quand tout va bien. Juste un petit message pour dire qu'en tout cas, la fiabilité jusqu'à ce jour de ma petite FXS est bien appréciée.
Je suis sorti par tous les temps, orage, pluie et même sur des routes juste déneigées, ce qui n'est pas très difficile dans ma bonne région des Alpes. Cet hiver, je suis un peu moins sorti quand même, parce que faire des bornes par -2 ou -4°, ça finit par venir à bout de l'enthousiasme des débutants

En tout cas, un bien belle bécane.

[Mans30]

C'est vrai, il faut aussi le dire quand ça se passe bien.
Perso, DSR de janvier 2019, achetée d'occasion en décembre 2019 avec 5000 kms.
Presque 2 ans et demi plus tard et 10000kms parcourus, toute l'année et en tous temps (même si j'évite quand il pleut, juste pas agréable), je n'ai connu aucun problème, si ce n'est un changement de courroie, cassée sûrement à cause d'un gravillon qui a sauté (merci la DDE qui rénove les départementales en en déversant des tonnes et en attendant que ça se nettoie avec les passages de voitures). Quant à l'entretien, ça s'est limité à un changement du liquide de frein, pour 120€, révision comprise.
Donc TRES heureux de mon achat, un régal sans cesse renouvelé.

[pda83270]

Tu as raison , il faut le dire quand tout va bien pareil avec ma DS de 2020 et 11 000 Kms derrière nous. pourvu que ça dure car c’est le kif !

[Fedor71]

Bonjour
Moi aussi j’ai une DS de 2020 et pour l’instant aucune panne à mon actif.
Je touche du bois pour que cela dure.
C’est vraiment une bonne machine …quand je vois la tête des motards en thermique que je laisse sur place au démarrage! Ça intrigue pas mal de gens.

[jeer]

C'est quand même bien cool de "démarrer au quart de tour" par des températures négatives, avec ma guzzi, j'aurais dû recharger la batterie, me mettre du cambouis partout, perdre des vis, démonter la selle, pester contre les ingénieurs italiens, annoncer à mon travail que j'arrivais en retard...
J'ai eu certes quelques petits soucis de jeunesse avec ma S 2018 (chargeur interne défectueux changé sous garantie, et vis bidule chouette mal resserrée lors d'une révision qui a bloqué le moteur, également pris en charge par la garantie), mais depuis, je n'ai AUCUN soucis!!!!! Je touche du bois, ma tête, etc...
Quel plaisir!
Et je peste de plus en plus contre ces vieux véhicules diesels qui puent, font du bruit, derrière lesquels je ne peux plus respirer

[Ufuk]

Alors moi ma zero s qui vient d'avoir 1 mois et 200 kms et bien aucun soucis pour l'instant

[jeer]

C'est le meilleur des départs!

[patatra]

Zéro s aout 2020 ... 55.000km je touche du bois pas de soucis ....

[Goldorak]

55 000 ! Sacré rouleur !
Je viens de passer les 30 000 ( et 31 mois) et toujours aucun souci.
Je suis vraiment content !

[Jojopaco]

Zero DSR 2021... 17.000 km en un an, un compteur et un chargeur changé, ainsi que les joints spi de fourche (tout ça en garantie, ouf !)... et la régen inexistante du mode custom jamais réglée !
Garantie terminée... croisons les doigts

[patatra]

55 000 ! Sacré rouleur !
Je viens de passer les 30 000 ( et 31 mois) et toujours aucun souci.
Je suis vraiment content !

Le plus important c'est de pas avoir d'accident et de prendre son temps ... Dans l'intérêt de pas se faire défoncer et de rester en vie ... La fiabilité de la moto ne représente qu'un petit + mdr ...

[mana690]

45 000 km pour ma pars avec ma s de 2019.

Aucuns soucis non plus et je fait mon entretien moi même

Je suis surtout content de sa consommation entre 6 et 7 kw/h au final....
Je sais pas vous mais je sens dans mon coin que l´electrique commence a ce democratiser....

J´ai une station allego pas loin de chez moi au carrefour, une borne sur 2 est payante en 22kw.

Celle gratuite est quasiment tous le temps occupé...et pas par des gens qui font leurs courses....de plus en plus d´opportunistes qui déboulent comme des fleurs pour profiter de l´heure gratuite, ce branchent, repartent avec quelqu´un d´autre, et reviennent 1h après....

J´en viens a me dire que ce serai très bien qu´au final tous devienne payant niveau bornes....

Je comprend pas le concept de peter ses économies dans des bagnoles qui coutent entre 35 et 50 k au bas mots pour finir par recharger sur des grandes surfaces en essayant de profiter de ce genre d´offre pout economiser ensuite....

Bref, c´était mon petit coup de gueule

[Goldorak]

Comme tous les ans, je fais remonter mon sujet
Un peu plus de 3 ans, presque 40 000 kms, et toujours 0 problème. Une machine vraiment fiable donc, je continue à être très satisfait. Aucun entretien mis à part les pneus et les courroies (troisième jeu de pneus, troisième courroie remplacée préventivement)
Ce week-end, virée de 500 kms sur deux jours et demi(Grenoble -Genève-Thonon) et retour. J'ai roulé et chargé sous pluie battante le vendredi soir, et ça a marché nickel.
Pourvu que ça dure !
Le nombre de bornes augmente très sensiblement, ça devient plus facile de voyager, même avec ce type de moto.

[Lio7]

Salut à tous,

Je partage également ma petite expérience en Zéro S 2021 , 10 mois / 10.000 km par tous temps (et souvent la pluie ici en Normandie) :
- chagement pneu avant à 9000km
- changement pneu arrière à 8000 km (saleté de vis !)
- suite à un chauffard : remplacement d'une partie des éléments avants de la moto (garde-boue, roue avant, vis de colonne, etc...)
- la courroie d'origine est toujours la, je fais attention et mon garage la bichone

Bref pour le moment que du bonheur