Levée de fonds de 107 millions de dollars pour Zero Motorcycles

[Cactus69]

Pour info, vu ce jour sur le site du Repaire des motards

Le constructeur américain reçoit le soutien de Polaris et Hero MotoCorp
Un financement destiné à l'expansion des opérations et au développement de nouveaux modèles
107 millions de dollars pour Zero MotorcyclesZero Motorcycles a été l'un des précurseurs de la moto électrique en se lançant dans la conception de machines tout-terrain il y a plus d'une décennie puis en faisant évoluer ses gammes pour proposer aujourd'hui des motos hautes performances capables de rivaliser avec les grosses cylindrées thermiques.

Dernièrement, le constructeur californien a levé le voile sur la DSR/X, un modèle polyvalent dérivé de sa plateforme SR qui ambitionne de s'installer sur le très porteur, mais très concurrentiel marché du trail.

Et ce n'est pas parce qu'il figure aujourd'hui parmi les leaders du deux-roues électrique que le constructeur va se reposer sur ses lauriers. La marque américaine vient en effet de réaliser un nouveau tour de financement pour lever pas moins de 107 millions de dollars.

Parmi les investisseurs, on retrouve plusieurs financiers tels qu'Invus, bailleur de fonds de longue date, mais aussi des partenaires plus stratégiques à l'image de Polaris, d'Exor ou du géant indien Hero MotoCorp. le constructeur américain renforce ainsi ses liens déjà existant avec Polaris. Et on se rappelle que c'est bien Polaris qui avait également racheté la marque électrique Brammo en 2015 et déjà investi dans un modèle électrique Victory.

Sam Paschel, directeur général de Zero Motorcycles :

Depuis son lancement dans un garage de Santa Cruz, Zero a défini la catégorie des motos électriques et des groupes motopropulseurs haut de gamme. Zero a vendu plus de 20.000 véhicules qui ont accumulé plus de 265.000.000 de kilomètres d'expérience sur route et hors route. Zero a perfectionné sa technologie de groupe moto-propulseur, qui était déjà la plus avancée au monde, grâce à sa production de deux-roues électriques et les voitures pilotées par son système d'exploitation Cypher III. La société a également construit une marque mondiale innovante et très respectée dans le secteur.

Ce financement va permettre à Zero Motorcycles de poursuivre sa stratégie d'extension de ses opérations et de ses ventes à l'échelle internationale, mais aussi le développement de nouveaux modèles ces prochaines années.

Avec ce nouveau tour de table, Zero a ainsi levé plus de 450 millions de dollars de capitaux, mais le montant total devrait rapidement dépasser les 500 millions, car une clôture supplémentaire doit être réalisée avant la fin de l'année.

Source : http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... cycles.php

[triphase]

Très bien tout ça. Mais 20k motos sur une douzaine d'années, cela reste riquiqui.

Chez les non-motards quasi personne ne connaît la marque, alors que tout le monde connaît les 4 japonais, l'américain bruyant, l'allemand et parfois aussi un ou deux italiens.

Même chez les motards, pas sûr que tout le monde connaisse enfin Zero Motorcycles...

Notre cher fabricant reste fragile!

[mimijean]

Ben, je connais, et pas motard !

Une de mes filles, moto américaine pas bruyante pendant 3-4 ans, avant de changer de pots, ne connais pas.

[triphase]

moto américaine pas bruyante

Qui n'est pas une Zéro? Pas compris...

[mimijean]

Pas trop bruyante avant changement de pot .... ça commence par H !

[triphase]

Même avec la tuyauterie d'origine les H-D font un vacarme terrible, c'est d'ailleurs la principale motivation d'achat de ces bouses de luxe!

[zéronimbus]

j' ai un collégue de boulot qui en a une, il est a fond " dans le rêve américain ", et il n' y mettra surement jamais les pieds mdr
l' éte lorsqu'il se garait a côté de ma zéro, et faisait exprès d'accélerer, juste pour me faire chiez , sauf que lorsqu'il a compris que ma zéro était américaine, et fabriqué la bas, bah il se la racontait beaucoup mois mdr.
non blague a part, je suis heureux pour cette levée de fond, ça veux dire que Monsieur zéro va réparer nos problèmes de connexion 3G punaise ça m' obséde cette histoire, j' aurais préféré que jamais ça fonctionne.

[triphase]

J'ai un collègue au boulot, lourdement tatoué, qui vient soit avec sa HD bariolée personnalisée, soit avec un hénaurme pick-up GMC Sierra qu'il est fier de faire carburer au E85 "parce que c'est moins cher".

[Cactus69]

N'arrivant toujours pas à trancher entre thermique qui pétarade et électrique qui siffle, personnellement je poursuis toujours mes tests en motologie appliquée, cf. mon garage


A noter : la R.E. jaune de ma femme s'est incrustée dans cette belle image de motos viriles