Copie chargeur diginow

[se0lx]

Bonjour,

etant difficile de trouver un chargeur Diginow de 3.3kw en plus de celui d'origine pour monter a 4.6kw, je voudrais me lancer pour le faire moi même. Apres quelques investigations sur le net les chargeur Elcon 3.3kw avec bus CAN et le code sources du Diginow V2 qui tourne a première vue sur Arduino.

tous ca pour un budget en dessous de 800€ accessoires compris.

Quelqu'un a déjà fais ca ?
sinon le sujet intéresse d'autres pour mener le projet ensemble ?

Pour info le boitier permet de contrôler jusqu'à 4 chargeur Elcon de 3.3kw soit plus de 13kw, pour ma part je ne veux pas dépasser C/2 pour ne pas vieillir trop vite ma batterie.

[dap35]

Bonjour

Intéressé pour un chargeur supplémentaire 3.3kW mais pas le temps ni le budget avant 2024, puis j'ai un autre PB d’arrêt aléatoire de ma Zéro à résoudre avant

Dap

[se0lx]

précision de besoin et des choix
- Chargeur embarqué
- Possibilité de combiner avec le chargeur d’origine 1.3kw soit 4.6kW total
mon choix > Elcon gen4 3.3kW 5kg 200x250x70mm ( environ 530€ )

Emplacement a trouver sans perdre le coffre, surement possible avec cette taille ( prévoir les écoulement d’air pour le refroidissement )
- contrôleur de charge configurable pour un la puissances de charge et le SOC d’arrêt
surement basé sur celui de Daniel Montero (https://github.com/DanyEarth/TC-Charg.... fait a partir de Ennart Otten (https://github.com/Lennart-O/TCCharge...)
Si j’ai le temps je voudrais le rendre paramétrable par Bluetooth ou wifi

- Connecteurs
- connecteur TYPE 2 3x 32A placer a l’emplacement latéral déjà présent
- Un connecteur SBS75X , complet 75 A ( pour connexion prise charge externe Batterie <> prise TYPE 2)

[gt13013]

Bonjour,
J'ai fait ce que tu évoques pour ajouter 3.3 kW de charge à ma FXS en 2018. C'est expliqué là: https://bit.ly/ma_Zero_FXS
Et actuellement j'améliore mon système de charge en ajoutant 2 chargeurs à ma Zero S: https://bit.ly/MaZeroS
Tu pourras certainement y trouver de l'inspiration...

[dap35]

Super merci. Si je comprends bien il vaut mieux avoir 3 chargeurs (dont l'interne) pour avoir de la charge sur chaque phase sinon, ça ne démarre pas toujours ?
Dans ce cas, je partirai peut être sur 2 chargeurs supplémentaires de 1.8kW

[gt13013]

Ce n'est pas très clair dans quelles conditions et quelles bornes refusent de délivrer 3.3 kW. Lors de ma dernière balade de 800 km j'ai utilisé 3 bornes et je n'ai pas été limité.
Il y a 3 solutions possibles:
- utiliser des chargeurs de 1.8 kW
- utiliser des chargeurs de forte puissance, mais dont la puissance est réglable et peut être diminuée en cas de besoin (c'est ma solution actuelle)
- fabriquer un système de charge compatible avec le protocole J1772, de manière à bien communiquer avec la borne. Je connais quelqu'un qui est en train de tester l'utilisation de ce contrôleur capable de piloter plusieurs chargeurs et de communiquer en J1772, ce qui serait une amélioration de ce que j'utilise actuellement pour mon chargeur 3.3 kW.

[se0lx]

Bonjour,

J'ai avancer la partie code sur Arduino avec une communication bluetooth vers le telephone et une carte CAN et RW pour le chargeur TC et une autre carte CAN en lecture seul pour prendre les info sur la ZERO.
mon git pour le code https://github.com/se0lx/TC_chargerForZero
Screen de l'appli:
https://photos.app.goo.gl/aVR3x84pFxRQYQzn6

le dev n'est pas terminer pour le moment la communication bluetooth est fonctionnel mais pas fini pour le CAN j'attends de recevoir les cartes.

[se0lx]

et pour ajouter je regarderais aussi pour intégrer la communication EVSE j'ai trouver un exemple pour m'inspirer https://www.instructables.com/Arduino-E ... g-Station/