Recharge par températures chaudes

[M@Tt]

Bonjour à tous,

Ça fais plusieurs fois que je recharge lors de mes voyages avec des températures élevées. Environs 30 degrés après un peut plus de 100km et je n arrive pas à charger à plus 8kw. J’ai la charge. 12kw. J’ai débranché plusieurs fois et essayer plusieurs bornes mais c’est pareil.

Je me dis que avec les températures la moto se bride ? C’est possible ? Ou j’ai une phase hs dans mon câble.


À la fin de ma charge je regarderais la température batterie

[mana690]

Hello,

La charge rapide des zero qui peuvent charger en 12 kw est assez vite bridé par le système.

Je crois que tu ne recharge a 12 kw que jusqu'a 40% de batteries, ensuite plus tu monte, moins la recharge va vite.

Tu as ce phénomène sur toutes les zeros, mais les modèles en 6kw sont forcément moins fortement bridés car chargeant deux fois moins vite.

Ma S est parfois bridé lorsqu'il fait chaud, mais en général c'est pas grand chose, je recharge entre 4 et 5 kw lorsqu'elle est "bridée" alors que normalement elle tourne entre 5,2 et 5,7 kw.

[M@Tt]

Alors j ai cru que je resterais bloqué à 300 km de chez moi. Impossible de charger après avoir essayer la Bourne d a côté. Et code panne 37.

Bref j’ai rouler et trouver un autre fournisseur de Bourne et je charge a 11,8 donc c’est ok. Sauvé. J’ai la température batterie au premier cran.
Quand ça marche bien je crois que j’ai mes 11,8 quasiment jusqu’à la fin au moins 90 %. Je vérifierais.

Bref j’appellerais la concession mardi. Deuxième code panne en peut de temps. J’avais eu le 60 aussi. Le 37 c’est le can du chargeur. Le 60 j’ai pas encore regardé.

[M@Tt]

J’ai retrouvé une photo où je charge toujours à 11,8 à 77%. Et la encore autour des 50% je chute à 9 et ça continuait de chuter. et code 65. En une semaine j’aurais eu 3 codes panne. 37,60 et 65 plus ma charge qui est de moins en moins rapide. J’espère que c’est pas grand chose

[mana690]

Je suis pas expert en la matière, mais ca sens quand même un peu le chargeur rapide qui est entrain de déceder ou un BMS défectueux sur la partie charge.

[Fusty]

ça ne m'étonne pas d'avoir des limitations de charge pendant les fortes chaleurs mais bon, les codes erreurs c'est pas cool.

Tu peux toujours contacter citybike38 de la verpillière, ils sont top. Télécharge les logs de ta moto pour leur envoyer.

[M@Tt]

Le chargeur rapide est neuf j’espère pas.

Bien vu , je vais télécharger ça. Je les aient pas encore appelé je vais le faire cette semaine et voire ce qu’ils me disent. Effectivement ils ont l air pas mal à la Verpillière. C’est la ou j’ai acheté la moto.

[M@Tt]

Petit actualisation. J’ai toujours mon défaut 65 qui remonte régulièrement. J’ai pas appelé zéro encore je le ferais cette semaine.

Par contre y a un truc que j’ai du mal a comprendre pour la recharge.
Tout à l’heure je trouve une petite borne double t2 une Zoé chargeait donc je passe mon chemin pour ne pas charger à moitié. Jusque a côté deux stèles 120kw ( 2x120 + t2 22kw sur chacune. ) une Mégane chargeait d un coté donc je me met sur l autre stèle. Mais jetait à moitié de puissance quand même. Une fois la Mégane débranchée j’ai pu avoir mes 11,8. Je pensait que le circuit était séparé entre chaque stèle. C’est des bornes evzen

[Fusty]

J'ai régulièrement eu ce code 65 pendant des charges à domicile (220V - réglé sur 1,3 kW max). Zero n'a pas trouvé de problème dans les logs (Citybike de la Verpillière a été l'intermédiaire). ça fait un moment que l'erreur n'est pas revenu (peut être grâce à la mise à jour :/ )

[M@Tt]

Ah d’accord. Je verrais bien ce qu’ils me disent.
C’est fou comme la charge est franchement pas régulière. Chez Electra j’ai 9,6 max. Je commence à avec mes 3000€ de chargeur en option en travers.

[Fusty]

Je charge rarement à l'extérieur de mon garage, je t'avoue ne jamais avoir trop fait attention à la puissance de charge avec le rapid charger que j'ai. J'aurai limite préférer ne pas l'avoir pour profiter du coffre de rangement (Sr/F d'occaz) mais pour le peu où j'ai eu à l'utiliser, c'était bien pratique !

[M@Tt]

Oui je comprends le coffre c’est pas mal. Mais pour le coup j’ai pris un top case et deux valises. Les valises je ne m’en suis pas encore servie. Mais le top case c’est la première fois que j’ai ça sur une moto et je me demande comment je faisais avant c’est tellement pratique. Tout ça pour dire que le le coffre je ne m en sert pas. Sauf pour ranger le truc (j’ai pas le nom en tête ) qui me sert a bloquer mon frein avant sur la poignée pour pas que la moto bouge quand je me gare. Donc je ne m en sert plus je met tout dans le top case quand je m’arrête manger ou charger.