FIRMWARE UPDATE

[zéronimbus]

j' ai vu en début de semaine une mise a jour BMS révision 38.
bon je me dit que malgré que la moto fonctionne bien sans ces maudites mises a jour, ben je là fais quand même
par 3 tentatives, le bluetooth de la moto se coupe a mi chemin sur le téléphone ( en 5G iphone sous ios18), bon je retente une 4éme et dernière fois, et là, ça fonctionne, mais je n' ai pas constaté de changement.
donc si ça vous arrive, ne désespérez pas, essayer encore en encore

[smilebob]

Moi les MAJ de firmware.... ma DS Gen2, je n'ai jamais pu les faire via l'appli. Quant à la MAJ pour supporter l'app New Gen mon concessionnaire ayant laché Zero avant que j'aie pu la faire, je me retrouve comme un c...on. Pas envie de rouler 200 bornes pour cela.

[e-full]

Suite à la mise a jour sur ma DSR/X moto en panne avec défauts 43 et 31 La moto partait chez le CC pour le chargeur 2 en panne , là c'est totale !

[naudin]

Bonjour,
Je viens de faire les mises à jour sur SR/F 2023 17.3. Comme d'habitude, assez long, 40 minutes pour chaque mise à jour, Écran et BMS.
La mise à jour s'est bien passée. Il faut juste être patient. Je n'ai pas encore roulé depuis. on verra à l'usage.

[e-full]

Suite à la mise a jour sur ma DSR/X moto en panne avec défauts 43 et 31 La moto partait chez le CC pour le chargeur 2 en panne , là c'est totale !

cette mise a jour comporte entre-autre :

Résolution d'un problème provoquant un faux positif de la batterie au démarrage.

peut-être bien que ma batterie a un problème

[xdanx]

Mise a jour ok de mon côté.. toujours aussi long mais ok

[GypsyAmstaff]

RAS ma part. la mise à jour cest bien passée

[nbourdoux]

Pas de soucis pour moi non plus (40mn...).
Bon, si j'avais vu les nouveautés avant de faire la maj, je ne l'aurais jamais faite... Mais c'est fait (la prochaine fois je regarde avant de la faire ^^)

[zéronimbus]

encore une mise a jour disponible depuis vendredi, quelqu'un la faite ?
j' essai demain si j' y pense lol
édit: mise a jour mbb 39 faite ce matin, la moto me demande une charge compléte pour étalonner les 2 packs batteries.
j' ai eu le code 33 en défaut avant la mise a jour.
j' aime pas charger la moto a 100% sans devoir l' utiliser dans l'immédiat, mais bon tanpis, d'habitude je la garde le week end a 60% et la charge au boulot.

[motard34]

Hello. J'ai fait la mise à jour mais je n'ai pas eu de demande de charger à 100%. Je n'ai pas encore pu aller rouler et voir autre chose que le bon achèvement de 2 mises à jour, la 1ere au tableau de bord de la moto et la 2e à partir de l'appli. Pas non plus de message d'erreur.

[zian]

Suite à la mise a jour sur ma DSR/X moto en panne avec défauts 43 et 31 La moto partait chez le CC pour le chargeur 2 en panne , là c'est totale !

Ca a donné quoi chez le CC ?
Je viens d'y retourner ma Zero S 2025 neuve de 500km pour la même : 43 Isolation Default.
Dans le log MBB récupéré par bluetooth puis parsé (en partie), j'ai ceci :

Code : Tout sélectionner

Fault pending: MODULE_INELIGIBLE sets in 30 seconds    
Fault set: ISOLATION    
OBD-II - Set Confirmed DTC: 30 = P0AA6    
OBD-II MIL state changed to: 1    
 ...
Fault cleared: MODULE_INELIGIBLE    
Fault cleared: ISOLATION

C'est apparu par temps sec après 15 minutes de route.
Je suis curieux de comprendre où est le défaut d'isolation ? Entre une cellule de batterie et le chassis méca ? Entre la masse de la carte BMS et le chassis méca ?

Je vois que des logs plus avancés MBB (je suppose via l'OBD-II) en clair sur d'ancienne génération permettent d'avoir ce genre d'infos :

Code : Tout sélectionner

ZERO MBB> Chassis Isolation Warning: 56 KOhms to cell 1
Low Chassis Isolation 17 KOhms to cell 7
CHASSIS ISOLATION DANGER: 1 KOhms to cell 0
CHASSIS ISOLATION DANGER: 0 KOhms to cell 0
00049     06/01/2024 02:30:47   BMS Isolation Fault BMS: 0
00050     06/01/2024 08:54:47   Low Chassis Isolation 17 KOhms to cell 7

[e-full]

Ca a donné quoi chez le CC ?

Toujours chez le CC (soit 2.5 mois) Le blocage suite a la mise a jour "aurait" disparu et ils seraient toujours en test avec Zero pour mon problème de chargeur

[zian]

Toujours chez le CC (soit 2.5 mois) Le blocage suite a la mise a jour "aurait" disparu et ils seraient toujours en test avec Zero pour mon problème de chargeur

Le "chargeur 2" n'est pas simple module à remplacer dans la moto ? Son interaction avec les autres modules pose peut-être problème même une fois remplacé ?
Le "blocage" avec avec défauts 43 et 31 ne permettait plus de démarrer la moto ?
Sur les reseaux, ces problèmes d'isolation mais aussi de chargeurs semblent très communs pour les Zero.
Vous étiez à combien de km ? C'était la première fois ?
Vu que ma Zero a précocément ce problème d'isolation, je compte comprendre précisément la mesure électronique effectuée d'isolation (entre quoi et quoi) pour voir si l'humidité serait réellement la cause ou non, au niveau des connecteurs notamment.

[e-full]

Le "chargeur 2" n'est pas simple module à remplacer dans la moto ? Son interaction avec les autres modules pose peut-être problème même une fois remplacé ?

Le "blocage" avec avec défauts 43 et 31 ne permettait plus de démarrer la moto ?

Vous étiez à combien de km ? C'était la première fois ?

A priori les chargeurs 1 et 2 sont un unique bloc et vu que j'ai le rapid chargeur de 6kW en plus par-dessus cela fait beaucoup de chose a démonter

le blocage empêchait le démarrage du moteur (malgré plusieurs ON/OFF)

la moto a 20745 km, et c’était la première fois que j'avais ces messages

[zéronimbus]

toujours aucune info sur la révision 39 parue en décembre ?
j' ai cherché un peu partout, j' aurais aimé savoir ce qu' zéro a encore optimisé (ou pas).