Je suppose que si personne ne la prend elle seront ramassées la nuit pour être rechargées et remises à disposition quelque part dans Paris ou à proximité.
Le système me parait assez dispendieux, alors que, justement celle que j'ai vue cet après-midi était stationnée juste devant un magasin qui fait "point relais" pour les colis.
Je me demande si ces points relais ne pourraient pas s'entendre avec les opérateurs de free floating pour recharger les trottinettes, voire les mettre à l'abri et à disposition des utilisateurs de la même façon qu'ils reçoivent les colis du commerce internet
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Plutôt que de les laisser au milieu des trottoirs comme si elles étaient abandonnées en justifiant alors que la maire de Paris exige sa dîme auprès des opérateurs pour autoriser ce stationnement (en plus des 135 € d'amende pour les utilisateurs de trottinettes électriques circulant sur les trottoirs, mais il est bien évident que les candidats à sa succession dans un an se verront poser la question par les futurs électeurs avant de décider de leur vote)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)