Super soco TC max commandée
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Re: Super soco TC max commandée
Pas d'abonnement. Aucune idée de la durée.
Après je voudrais confirmer par un test où la moto n'est pas chez moi et vérifier que ce n'est pas le portable qui est localisé Vu qu'on doit activer le GPS pour lancer l'appli.(à priori non)!!!
Quand je lance l'appli ailleurs que chez moi, la moto reste localisée chez moi.
Je ferai plus de test mais vu le niveau de buggage de l'appli, elle n'est pas vraiment utile
Après je voudrais confirmer par un test où la moto n'est pas chez moi et vérifier que ce n'est pas le portable qui est localisé Vu qu'on doit activer le GPS pour lancer l'appli.(à priori non)!!!
Quand je lance l'appli ailleurs que chez moi, la moto reste localisée chez moi.
Je ferai plus de test mais vu le niveau de buggage de l'appli, elle n'est pas vraiment utile
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Re: Super soco TC max commandée
Nouvelle version de l'appli super soco disponible
Elle semble beaucoup moins bugguée
On voit l'état GPS et GSM de la moto.
On peut voir l'historique de nos tracés GPS avec carte.
Et un menu diagnose qui nous dit l'état de chaque composant (la moto doit être allumée) mais sans précision par exemple pas le détail pour la batterie.
Elle semble beaucoup moins bugguée
On voit l'état GPS et GSM de la moto.
On peut voir l'historique de nos tracés GPS avec carte.
Et un menu diagnose qui nous dit l'état de chaque composant (la moto doit être allumée) mais sans précision par exemple pas le détail pour la batterie.
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Re: Super soco TC max commandée
clairement c'est un gros loupé ça ils ont prévu de le faire ?
car afficher les tensions cellules, écarts mV etc.
même la patinette Xiaomi le fait
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Re: Super soco TC max commandée
Bah oui, j'ai ça sur ma m365 et aussi le KERS (frein electrique). Dommage de ne pas trouver ces avantages de l’électrique sur la Soco. Et aussi un compteur intermédiaire qu'on pourrait remettre à 0
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Re: Super soco TC max commandée
KERS Une expression médiatique très pédante qui fleure bon la hightech pour désigner ce que nous ici on appelle simplement "la régé".
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
Zero S de 2014
Mini2 (4 rotors)
anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: Super soco TC max commandée
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Re: Super soco TC max commandée
Hello dap,
Je n'avais pas encore vu ton fil : elle a belle allure ta Soco !
De quel côté de Rennes es-tu ?
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Le bonheur est électrique !
Ionisé en Sept 2012 + e208 en Mars 2022
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Re: Super soco TC max commandée
Je suis au Sud de Rennes (à coté Chateaugiron).
Et je bosse à Cesson Sévigné, enfin, quand je ne serai plus en télétravail
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Re: Super soco TC max commandée
On est quasi voisins
Je t'ai envoyé un "message privé"
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Re: Super soco TC max commandée
Salut Dap35,
Je vais installer le même top case que toi avec le support SHAD également, peux-tu confirmer que le support ne touche pas la plaque d'immariculation ?
Je vais installer le même top case que toi avec le support SHAD également, peux-tu confirmer que le support ne touche pas la plaque d'immariculation ?
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Re: Super soco TC max commandée
Bon voilà, j'ai passé le CAP.
La super Soco TX Max est en cours de vente avec presque 10000km. Pas eu de PB particulier sauf le chargeur qui a lâché. J'ai trouvé un compatible qui fait le TAF. J'ai bien aimé cette petite moto.
Je viens d'acheter une Zero DS 2018 bien équipée (barres de protection, bulle haute, protection main, top case, poignées chauffantes, power tank).
Ça change carrément, la moto est 2 fois plus lourde, plus haute, mais qu'est ce que c'est agréable de pouvoir accélérer correctement au dessus de 70 km/h et d'avoir de l'autonomie (probablement plus de 200km).
Reste à la prendre e main et comprendre toutes les subtilités (pourquoi elle fait du bruit quand on la bouge à l'arret par exemple)
Déjà la courroie était bien détendue (et bruyante), je l'ai retendue à 60 Hertz, c'est bon ?
Je viens de faire la connexion bluetooth et me faire un profil custom un peu plus puissant que le mode eco.
En attente de vos conseils pour la prise en main.
Merci
La super Soco TX Max est en cours de vente avec presque 10000km. Pas eu de PB particulier sauf le chargeur qui a lâché. J'ai trouvé un compatible qui fait le TAF. J'ai bien aimé cette petite moto.
Je viens d'acheter une Zero DS 2018 bien équipée (barres de protection, bulle haute, protection main, top case, poignées chauffantes, power tank).
Ça change carrément, la moto est 2 fois plus lourde, plus haute, mais qu'est ce que c'est agréable de pouvoir accélérer correctement au dessus de 70 km/h et d'avoir de l'autonomie (probablement plus de 200km).
Reste à la prendre e main et comprendre toutes les subtilités (pourquoi elle fait du bruit quand on la bouge à l'arret par exemple)
Déjà la courroie était bien détendue (et bruyante), je l'ai retendue à 60 Hertz, c'est bon ?
Je viens de faire la connexion bluetooth et me faire un profil custom un peu plus puissant que le mode eco.
En attente de vos conseils pour la prise en main.
Merci