Je ne dis pas que c'est simple, mais ça semble être ta seule issue.
ION en Panne d'onduleur
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Re: ION en Panne d'onduleur
Sidemips avait dit ceci :
Le bonheur est électrique !
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Re: ION en Panne d'onduleur
N'y a t il pas des professionnels des véhicules électriques qui sauraient le faire ?
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Re: ION en Panne d'onduleur
Il y a très peu de voitures en circulation, et elles sont (globalement) fiables.
Du coup ça ne donne pas beaucoup de business pour ce type de société...
Il y en a eu une en Bretagne, mais a fermé.
Il y en a une du côté de Bordeaux très connue pour les anciens VEs (Accu Service).
Il y en a probablement d'autres mais ça ne court pas les rues...
Du coup ça ne donne pas beaucoup de business pour ce type de société...
Il y en a eu une en Bretagne, mais a fermé.
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Re: ION en Panne d'onduleur
où puis-je trouver ce tableau ? Je ne l'ai pas trouvé sous le condensateur.
je me interesse pour vehicules electriques
Re: ION en Panne d'onduleur
Moi, j'ai réussi à faire la réparation, comme indiqué sur ce forum : la voiture démarre sur "ready", mais le problème c'est que ça ne charge toujours pas. Il y a un code erreur U111D : défaut de communication avec le chargeur embarqué de la batterie de traction (OBC). En démontant l'onduleur, le liquide de refroidissement s'est écoulé : je voulais savoir s'il fallait faire une purge totale, avant de remplir le vase d'expansion, et quel liquide fallait-il utiliser (bleu, vert, ou jaune) ?
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Re: ION en Panne d'onduleur
La charge ne démarre pas du tout ?
A priori l'absence de liquide de refroidissement ne devrait pas être détectée.
J'espère que sidemips va te lire pour pouvoir t'aider...
A priori l'absence de liquide de refroidissement ne devrait pas être détectée.
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Re: ION en Panne d'onduleur
Lorsque je branche le chargeur 10 ampères, la charge se déclenche immédiatement, mais se coupe toute seule 2 secondes après.
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Re: ION en Panne d'onduleur
Si ça peut aider voir la pj.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: ION en Panne d'onduleur
L'absence de liquide de refroidissement est détecté par un surregime de la pompe de circulation, cela génére un code d'erreur dans le ECU. Donc il faut remplir avec du ldr ou eau demineralisée, peut importe le type on est sur de la basse temperature...
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Re: ION en Panne d'onduleur
Si ready maintenant mais que ça ne charge pas c'est que tu as aussi un problème avec le chargeur. :-/
Ex user gt2i
Re: ION en Panne d'onduleur
Effectivement ! La panne vient du véhicule, puisque j'ai testé avec deux chargeurs différents qui fonctionnaient. Dans ce cas, faudrait-il changer entièrement la carte mère de l’onduleur ?
Re: ION en Panne d'onduleur
Code erreur U111D : défaut de communication avec le chargeur embarqué de la batterie de traction (OBC).
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Re: ION en Panne d'onduleur
Ce genre de code ne veut rien dire car certains chargeurs ont ça d'origine, de plus il est rappelé dans la donc de brancher le cro lors du diag. En tout car moi j'ai aussi ça dur mon OBC et tout fonctionne très bien.
Il faut vérifier le fusible au niveau de la trappe vissée sur l'inventer et sinon commencer à démonter le chargeur
Il faut vérifier le fusible au niveau de la trappe vissée sur l'inventer et sinon commencer à démonter le chargeur
Ex user gt2i
Re: ION en Panne d'onduleur
Le fusible est bon. Faut-il donc changer entièrement l’onduleur, ou juste la carte mère ?